AUTO: Die Umweltstrafe wird 2024 ausgeweitet

Sie war bereits vorhanden und wird es auch weiterhin sein. Die Steuer, die die Regierung in Form eines Malus eingeführt hat, wird „wahrscheinlich“ auf Fahrzeuge über 1,8 Tonnen ausgeweitet.

Während seiner Teilnahme am „Grand Jury RTL-Le Figaro-LCI“ gestern kündigte der delegierte Verkehrsminister Clément Beaune an, den Malus „wahrscheinlich“ beim Kauf eines Verbrennungsfahrzeugs über 1,8 Tonnen auszuweiten. 

Ökologische Gründe 

Wenn Ihr Fahrzeug mehr als 1,8 Tonnen wiegt, wird beim Kauf Ihres Fahrzeugs ein Malus erhoben. Dieser Anwendungsgrenzwert „wird schrittweise gesenkt werden und wahrscheinlich schon im Finanzgesetzesentwurf für 2024“ laut Clément Beaune. 

Der Minister fuhr fort und sagte, dass das Gewicht der Fahrzeuge „aus ökologischen Gründen berücksichtigt werden muss“. Einfach gesagt: Je schwerer das Fahrzeug ist, desto mehr verbraucht es. Je höher der Verbrauch, desto höher ist der CO2-Ausstoß. 

Dieser Malus betrifft nicht Elektro- oder Hybridfahrzeuge

Der delegierte Verkehrsminister war sehr klar bezüglich des Malus für Hybrid- oder Elektroautos. „Wir befinden uns in einer Übergangsphase“. „Wir müssen die Elektromobilität in Frankreich und Europa fördern, vor allem kleine, mittlere und nicht zu teure Fahrzeuge“. Elektroautos werden von diesem Malus nicht betroffen sein, aber es könnte einen anderen Malus für diese Fahrzeugtypen geben. Sie stoßen weniger CO2 aus als Verbrennungsfahrzeuge, einer der Hauptgründe, warum sie nicht besteuert werden. Elektrofahrzeuge funktionieren mit fossilen Energien, und der Minister möchte kohärent sein: „Man muss konsequent sein, während wir versuchen, die Elektromobilität zu fördern“.

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