Der Tag, an dem Volkswagen einen W12-Motor in eine Golf GTI eingebaut hat!
- Publié le 25/02/2026 7:37
Um den 50. Geburtstag des Golf GTI im Jahr 2026 zu feiern, hat Volkswagen sein verrücktestes Konzept aus dem Museum geholt: den Golf GTI W12-650.
Präsentiert 2007 beim GTI-Festival in Wörthersee verwandelt dieses einzigartige Modell einen gewöhnlichen Golf Mk5 GTI in ein absolutes Monster. Unmöglich, einen W12-Motor vorne unterzubringen? Volkswagen hat ihn also in der Mittel-Hinterachse platziert und die Kompaktklasse in einen Mittelmotorsportwagen verwandelt. Der Motor? Ein 6,0-Liter-Biturbomotor, entnommen aus der Bentley Continental GT, mit 650 PS (477 kW) und 750 Nm Drehmoment.
Mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe aus der Phaeton, Vorderradbremse vom Audi RS4, einer Hinterachse und Bremsscheiben von Lamborghini Gallardo erreicht sie 0-100 km/h in 3,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h. Denn ja, dieser Golf fährt, und er fährt sehr schnell!
Warum verzichten?
Der um 160 mm verbreiterte, um 70 mm abgesenkte Rahmen und die riesigen 295-Reifen an der Hinterachse unterstreichen die Extravaganz. Ein Golf, der nur noch den Namen trägt, fähig zu Supersportwagen-Performances in einer vertrauten Silhouette. Angetrieben von den Hinterrädern versprach er explosives – und äußerst gefährliches – Fahren auf offener Straße.
Dieses Show-Car war nie für die Produktion bestimmt, verkörpert jedoch die verrückte Zeit, in der Volkswagen die waghalsigsten Experimente im Schatten des W12 der Bugatti Veyron wagte. Nach Jahren im Schlaf wurde es von Volkswagen restauriert und in Tornado Red für den GTI-Geburtstag neu lackiert, wobei aktuelle Fotos und Videos in den sozialen Medien veröffentlicht wurden. Der W12 schreit immer noch ebenso laut und erinnert daran, dass der GTI weit mehr sein kann als ein Kompaktwagen für den familienorientierten Vater auf der Suche nach Nervenkitzel.
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Heute bleibt dieser W12-650 im Angesicht der modernen Golf R eine unantastbare Legende: leistungsstärker, absurder, mythischer. Ein lebendiges Hommage an die rebellischen Wurzeln des GTI.
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