Der Weg von zu Hause zu beruflichen Terminen zählt als Arbeitszeit

Der Kassationsgerichtshof von Paris hat ein Unternehmen für Metallverarbeitung in Rennes verurteilt, 140.000 € an einen ehemaligen Mitarbeiter zu zahlen, der „zu viel Zeit in seinem Auto verbracht hat“.

Diese Entscheidung könnte richtungsweisend sein. Der Kassationsgerichtshof von Paris befasste sich mit dem Fall eines Mitarbeiters, der mehr als 60.000 km pro Jahr mit dem Auto zurücklegte. Er nutzte sein Fahrzeug, um zu den Wohnsitzen seiner Kunden zu fahren. Während seiner täglichen Fahrten musste er auf Anrufe seines Arbeitgebers, von Kunden und Technikern reagieren. Nach sechs Jahren wurde er entlassen, da sein ehemaliger Arbeitgeber der Meinung war, er habe zu viel Zeit in seinem Auto verbracht, obwohl dies als berufliche Fahrt galt.

Ob mit dem Auto, mit dem Fahrrad oder zu Fuß, die Fahrten von zu Hause zur Arbeitsstelle sind ein unvermeidlicher Bestandteil eines jeden Arbeitstags. Laut einer Studie, die für Alphabet Frankreich von Ifop durchgeführt wurde, verbringen die Franzosen im Durchschnitt 25 Minuten im Verkehr. Jeder vierte Franzose ist der Meinung, dass diese täglichen Fahrten ihre Lebensqualität bei der Arbeit negativ beeinflussen. Und 72% der von Ifop Befragten berichten von einem Zeitverlust.

140.000 € an Schadensersatz gezahlt 

Der Kassationsgerichtshof hat ein Metallverarbeitungsunternehmen verurteilt, 140.000 € an ein ehemaliges Mitarbeiter als Entschädigung für nicht gezahlte Überstunden zu zahlen. Der Richter erkennt die Zeit, die im Auto verbracht wurde, als Arbeitszeit an. Darüber hinaus erklärt der Kassationsgerichtshof, dass „der Arbeitnehmer dem Arbeitgeber zur Verfügung stehen musste, ohne persönliche Angelegenheiten erledigen zu können.“ Somit ist „die tatsächliche Arbeitszeit die Zeit, in der der Arbeitnehmer dem Arbeitgeber zur Verfügung steht. Er befolgt dessen Anweisungen, ohne persönliche Angelegenheiten erledigen zu können„.

Eine Entscheidung des Kassationsgerichtshofs, die Chancen eröffnet

Diese Entscheidung könnte anderen Beschäftigten ermöglichen, für ihre Fahrten zwischen Wohnort und Arbeitsplatz entschädigt zu werden. In Frankreich nutzen 3 von 4 Arbeitnehmern ein Auto für ihre beruflichen Fahrten oder Wege zur Arbeit. Die Fahrzeit könnte von der Justiz als vollwertige Arbeitszeit betrachtet werden. Sie könnte wie jede andere Überstunde vergütet werden.

Für diejenigen, die öffentliche Verkehrsmittel nutzen, könnte diese Regelung jedoch nicht gelten. Tatsächlich betrifft sie nur reisende Arbeitnehmer. Eine traurige Nachricht, wenn man den Einfluss kennt, den sie auf die Mentalität der Franzosen haben. Das Amt für Nationale Statistiken hat eine Studie zur Mentalität der Arbeitnehmer veröffentlicht. Diese bestätigt, dass diejenigen, die die öffentlichen Verkehrsmittel nutzen, dreimal so gestresst sind wie diejenigen, die allein fahren.

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