Ein neuer unglaublicher Rekord für Koenigsegg

Bei Koenigsegg liebt man zwei Dinge mehr als alles andere. Sehr stark zu beschleunigen und sehr stark zu bremsen. Und beides zu kombinieren, ist noch besser!

Koenigsegg hat am 27. Juni auf einem Flugplatz in Örebro, Schweden, seinen eigenen Weltrekord von 0-400-0 km/h gebrochen. Falls Sie diese Disziplin noch nicht kennen: Es geht darum, so wenig Zeit wie möglich zu brauchen, um auf 400 km/h zu beschleunigen und dann wieder zum Stehen zu bremsen. Ganz einfach, aber man braucht natürlich ein Auto, das 400 km/h erreicht und dessen Bremsen bei der Verzögerung nicht kaputtgehen.

Im Jahr 2023 hatte die Koenigsegg Regera auf demselben Flugplatz mit einer Zeit von 28,81 Sekunden den Weltrekord für 0-400-0 km/h gehalten. Dieses Mal kam Koenigsegg mit einer Jesko zurück, um alles noch einmal von vorne zu starten und es ein wenig besser zu machen.

Stop, Go, Stop!

Die Jesko in der Absolut-Ausführung ist ein echtes „Geradeaus-Auto“ im wahrsten Sinne des Wortes. Ihre Karosserie ist so konzipiert, dass der interne Luftstrom auf ein Minimum begrenzt wird und gezielt für die Abluft unter hohem Druck sorgt. Kein aktives aerodynamisches System, nur eine minimalistische Aerodynamik, die den Luftwiderstand minimiert. Daher erzeugt die Jesko Absolut einen besonders niedrigen Luftwiderstand für einen Hypercar mit einem Rekord-Cw-Wert von nur 0,278. Dieser minimale Luftwiderstandsbeiwert ermöglichte es der Jesko Absolut, die 0-400-0 km/h in nur 27,83 Sekunden zurückzulegen, also fast eine Sekunde schneller als der bisherige Rekord, der 2023 von der Regera aufgestellt wurde.

Tatsächlich hat die Koenigsegg Jesko Absolut bei einem einzigen Durchgang vom Stillstand auf 412 km/h und zurück auf Null auch den Rekord für 0-400 km/h in nur 18,82 Sekunden gebrochen.

Das verwendete Auto war eine strikt serienmäßige Jesko Absolut, die mit E85-Kraftstoff betrieben wurde und mit Standard-Michelin Pilot Sport Cup2 R Reifen ausgestattet war. Die einzige Änderung am Auto war die Anbringung eines Überrollkäfigs zum Schutz des Fahrers.