425 PS für 40.000 Euro – mit Stratos-Look

Die Produktion des von Xiaomi unterstützten Elektro-Roadsters SSC SC-01 hat offiziell in China begonnen. Ein Bündel vielversprechender Eigenschaften.

Der SSC SC-01 ist ein kleiner zweitüriger Roadster, dessen Stil sich sehr frei an der legendären Lancia Stratos orientiert, vor allem im Heckbereich mit den charakteristischen runden Rückleuchten und der markanten Linienführung. Er ist relativ kompakt, mit den Maßen 4105/1830/1160 mm und einem Radstand von 2500 mm. Eine weitere interessante Eigenschaft des SC-01 ist sein dreidimensionaler Stahlrohrrahmen, ein Garant für Steifigkeit. Sehr positiv für den Freizeitgebrauch: das Leergewicht des Fahrzeugs beträgt nur 1370 kg. Dank seiner Leichtbauweise schafft der SC-01 mit zwei verbauten Elektromotoren und einer kombinierten Leistung von 425 PS den Sprint von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden.

An diesem Projekt spricht alles für Ernsthaftigkeit, angefangen bei der Beteiligung von Liu Dezheng, Mitbegründer von Xiaomi, der die Ressourcen des Unternehmens den Entwicklern des Roadsters zur Verfügung gestellt hat. Technisch ist auch beim Fahrwerk Ernsthaftigkeit zu erkennen, mit in einem Stück geschmiedeten Aluminium-Radträgern, 6-Kolben-Bremssätteln vorne und 4-Kolben hinten kombiniert mit 350-mm-Scheibenbremsen. Prahlerei oder Meisterleistung: SSC behauptet, sein Bremssystem sei besser als das der Porsche 911 GT3… Wenn es dem nur annähernd gelingt, wäre das bereits eine Leistung für ein Elektroauto! Als letztes Qualitätszeichen werden Michelin Pilot Sport CUP2 18 Zoll als Erstausrüstung angeboten. Da besteht kein Zweifel, das ist das Beste, was man bekommen kann.

Mit der 60-kWh-Batterie gibt SSC eine Reichweite von 520 km an. Das ist nicht nur unmöglich, eine solche Angabe entwertet eine bis dahin perfekte Darstellung. Mit 300 km hat man mehr als genug, um Spaß zu haben, bevor man an die Säule fährt, um sich Arme und Nacken zu strecken, in 25 Minuten von 30% auf 80% zu laden und wieder loszufahren, um Kurven mit einem breiten Grinsen im Gesicht zu verschlingen. Unverbesserliche chinesische Hersteller, die stets die Leistung statt den Fahrspaß in den Vordergrund stellen.

Sitzt man in den Sportschalensitzen, blickt man auf ein großes LCD-Armaturenbrett und ein dreispeichiges Sportlenkrad mit abgeflachter Unterseite. Es ist ultraminimalistisch, funktional und vor allem strahlt es puren Sport aus. Der Mitteltunnel hat keine Armlehne, beherbergt aber den rotierenden Gangwahlknauf und die Schalter für die elektrischen Fensterheber. An der Decke verfügt der SC-01 über eine Reihe physischer Tasten zur Steuerung der Klimaanlage, der Frontscheibenwischer, des V2L-Systems usw. Das ist clever, um Platz auf der Mittelkonsole zu schaffen, und ehrlich gesagt sieht es superstylisch aus!

Insgesamt ist der SSC SC-01 ein spannendes Fahrzeug, und man ist nicht weit vom Herzensfavoriten entfernt. Für 42.000 Dollar wird er sein Publikum finden, das ist sicher. Hoffen wir, dass Frankreich nicht vergessen wird, selbst wenn eine kleine Zusatzgebühr als Einfuhrabgabe fällig wird, denn er hat alles, um dort Erfolg zu haben und die Erbin der Alpine A110 erzittern zu lassen.

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