Der neue Renault Scenic 100 % elektrisch!

Renault ist also den angekündigten Weg gegangen, und sein ikonisches Familienfahrzeug Scenic wird jetzt zu 100 % elektrisch.

Scenic ist eine Geschichte, die seit nunmehr 27 Jahren geschrieben wird. Geboren 1996, eröffnete dieses Modell in Europa die Nische der kompakten Minivans. Eine kleinere Revolution natürlich als die, die mit dem Espace auf den Straßen begann, aber eine intelligente Positionierung, die ihm schnell erlaubte, seinen Platz als erstes Fahrzeug im Haushalt zu finden. Ein vielseitiges Fahrzeug, dessen gekonnte Balance zwischen Abmessungen und Innenraum sowohl das Bringen der Kinder zur Schule vor der Arbeit als auch das Wegfahren für Wochenenden oder Urlaub ermöglichte.

Wie bewahrt man diese DNA beim Wechsel zum vollelektrischen Antrieb? Renault kündigt eine WLTP-Reichweite von über 620 Kilometern an, dank einer kompakten 87-kWh-Batterie, die ihm ermöglichen sollte, seine Langstreckenqualitäten zu bewahren. Okay, es ist nicht die Direktfahrt Paris–Marseille, wie sie mit einem Diesel-Scenic möglich war, aber es übertrifft bei Weitem die Kilometerreichweite unserer lieben Kinder auf der Autobahn. Wenn man die Empfehlung einhält, alle 2 Stunden eine Pause zu machen, kann man sowieso an der Ladestation laden, um die Reichweite zu ergänzen und sein Ziel ohne nennenswerte Zeitverluste zu erreichen.

Dank des flachen Bodens und dem langen Radstand von 2,78 Metern (+50 cm) wächst der Platz für die Passagiere, mit einem Knieabstand hinten von 278 mm, ideal für einen Ausflug unter Erwachsenen. Der großzügige Kofferraum von 545 Litern ist jedoch um 30 Liter kleiner als beim Vorgängermodell. Das ist nicht dramatisch, aber doch überraschend. Außerdem erscheint bei hinten geneigten Sitzen eine unschöne Stufe, ein Alptraum beim Beladen von Koffern oder Fahrrädern. Ein Doppelboden muss vorhanden sein, aber dazu gibt es keine Informationen, daher sollte man die detaillierte technische Spezifikation abwarten, um sich ein Urteil zu bilden. Ein verdunkelndes Solarbay-Glasdach und die hintere Armlehne „ingenius“ vervollständigen das „voller Komfort“-Angebot des schönen Innenraums.

Das Multimediasystem OpenR Link ist um mehr als 50 Apps erweitert und hoffentlich benutzerfreundlicher als die vorherige Version. Die Sound-Signatur soll einzigartig sein, dank einer außergewöhnlichen Zusammenarbeit mit dem Künstler, Komponisten und Autor Jean-Michel Jarre. Die Stille des elektrischen Antriebs ist ohnehin der beste Freund einer solchen eingebauten Multimediaanlage.

Schließlich kleidet sich der Scenic in eine willkommene Tugend, indem er in Frankreich, in der Fabrik in Douai, bei ElectriCity montiert wird, während sein Elektromotor ebenfalls in Frankreich, in der Megafactory in Cléon, hergestellt wird. Dieses Fahrzeug verwendet bis zu 24 % recycelte Materialien und ist gemäß der Richtlinie 2005/64/EG zu 90 % seines Gewichts – Batterie eingeschlossen – in industriellen Recyclingkreisläufen recycelbar.

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