Die Microlino schleicht sich in Frankreich ein

Zweisitzige elektrische Kleinstwagen sind angesagt. Nach der Ami und der Topolino folgt die Microlino.

Die Schweizer Marke Micro, eher bekannt für den Bau von Elektrorollern, hat die Produktion ihres ersten Autos, der Microlino, aufgenommen. Ein Fahrzeug, wie Sie erraten haben, für den städtischen Einsatz gedacht, aber leistungsfähiger als die drei Cousinen von Stellantis: die Citroën Ami, die Fiat Topolino oder der Opel Rocks. Was bietet die Microlino? Wie der Schweizer Hersteller mit viel Humor erklärt: genug Platz für zwei Erwachsene und drei Kisten Bier! Puristen werden eine offenkundige Verwandtschaft mit der legendären Isetta erkennen, insbesondere an dieser breiten und atypischen Fronttür.

Drei Batterietypen sind im Fahrzeugkatalog erhältlich, sodass Sie Reichweite und natürlich auch den Preis des kleinen Fahrzeugs an Ihre Bedürfnisse anpassen können. Die 6 kWh-Batterie bietet eine Reichweite von 93 km, das 10,5 kWh-Modell bringt sie auf 177 km, und eine weitere demnächst im Katalog erhältliche Version wird eine Reichweite von 230 km ermöglichen. Das maximale Drehmoment des Autos beträgt 89 Nm, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h – genug für Schnellstraßen, aber nicht für die Autobahn.

Was die Abmessungen angeht: Auch wenn es auf den ersten Blick nicht offensichtlich ist, ist sie um etwa 10 Zentimeter länger als die Citroën Ami, nämlich 2,51 Meter Länge, 1,47 Meter Breite und 1,50 Meter Höhe.

Vier verschiedene Modelle werden heute in Frankreich zum Verkauf angeboten, zu Preisen, die leider weniger Lächeln hervorrufen als das Gesicht des Autos. Das Modell “Urban” wird für 17 990 Euro angeboten, “Dolce” ist ab 19 990 Euro zu haben, 21 990 für das Modell “Competizione”, und schließlich die „Pioneer Series“, die mit 22 990 Euro ausgezeichnet ist. Die Preisdifferenz erklärt sich hauptsächlich durch die Ausstattung und die Wahl der Batterie.

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