Der unglaubliche elektrische Mercedes G-Klasse!

Wie stellt man ein Modell vor, bei dem sich nichts ändert, und doch alles? Das ist das Paradox des elektrischen Mercedes G-Klasse.

Die Mercedes G-Klasse hat einen äußerst altmodischen, aber absolut zeitlosen Stil. Wenn es also darum geht, sie voll ins 21. Jahrhundert zu bringen, warum alles ändern? Der Motor ist vollkommen ausreichend. Mit dem Mercedes-Benz G 580, ausgestattet mit EQ-Technologie, präsentiert die Sternmarke die erste vollelektrische Variante ihres Offroad-Ikons.

Die elektrische G-Klasse bleibt dem Charakter des Modells treu, behält ihre kantige Silhouette und alle markanten Elemente bei. Wie die Versionen mit Verbrennungsmotor basiert ihre Karosserie auf einem Leiterrahmen. Das Entwicklerteam hat diesen Rahmen modifiziert und verstärkt, um die Elektroantriebstechnik zu integrieren. Die Kombination aus einer vorderen Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern und einer neu entwickelten starren Hinterachse wurde ebenfalls beibehalten. Das ist eine technisch völlig verrückte Entscheidung, wenn man bedenkt, dass die vier individuell gesteuerten Elektromotoren sich direkt an den Rädern befinden… Aber Mercedes blickt auf eine hundertjährige Geschichte zurück und ist weitaus besser als diese neuen Hersteller mit charakterlosen und wegwerfbaren Modellen. Also macht man am besten das, was niemand erwartet hätte, und das gesamte System entwickelt dennoch eine maximale Gesamtleistung von 432 kW!

Die mittlerweile berühmte G-TURN-Funktion ermöglicht es, das Fahrzeug nahezu augenblicklich auf lockerem oder unbefestigtem Untergrund zu drehen. Die Funktion G-STEERING reduziert den Wendekreis beim Fahren im Gelände erheblich. Mit der EQ-Technologie besitzt der Mercedes G 580 eine Steigfähigkeit von bis zu 100 % auf geeigneten Flächen. Das Fahrzeug bleibt stabil auf Seitenhängen bis zu 35 Grad. Mit einer maximalen Watttiefe von 850 Millimetern übertrifft die elektrische G-Klasse ihre Pendants um 150 Millimeter.

Die in den Leiterrahmen integrierte Hochvoltbatterie auf Lithium-Ionen-Basis sorgt für einen niedrigen Schwerpunkt. Mit einer nutzbaren Kapazität von 116 kWh liefert sie genügend Energie für Reichweiten von bis zu 473 Kilometern nach WLTP-Norm.

Sie ahnen es, das Außergewöhnliche hat keinen Preis, aber einen stolzen Preis. Der brandneue Mercedes-Benz G 580 EQ wird zum Start ab 174.100 Euro in der AMG Line-Version erhältlich sein.