Kann Tesla in Europa mit nur zwei Modellen überleben?
Tesla hat die Model S und Model X stillschweigend aus seinen verschiedenen Online-Konfiguratoren für Europa entfernt.
Es ist nicht das erste Mal, dass Tesla die Bestellungen für seine Premium-Modelle in Europa aussetzt. Bereits 2021 gab es eine ähnliche Pause, die mit einer großen Überarbeitung einherging und zu einer fast zweijährigen Wartezeit bis zu ihrer Rückkehr führte. Im Jahr 2025 scheint sich dieses Szenario zu wiederholen. Ein technisches und stilistisches Update wurde im Juni in Nordamerika vorgestellt, aber keine offiziellen Informationen deuten auf eine Vermarktung in Europa hin.
Derzeit werden europäische Kunden auf die verbleibenden Lagerbestände verwiesen. Es wurden keine Stornierungen laufender Bestellungen gemeldet, doch Unsicherheit herrscht vor. Handelt es sich um einen vorübergehenden Rückzug in Erwartung der neu gestalteten Versionen? Oder um die komplette Aufgabe der Premium-Limousinen und SUVs von Tesla in Europa?
Tesla geht ein riskantes Wagnis ein
Diese Situation wirft ein Paradoxon auf: Tesla, Pionier des Elektroautos, verfügt heute in Europa nur noch über ein reduziertes Angebot von zwei Massenmarktmodellen. Dabei war die Konkurrenz noch nie so stark. Mercedes, Renault, BMW, Volkswagen und Hyundai erweitern ständig ihre elektrischen Modellreihen und decken dabei alle Segmente ab, vom kompakten SUV bis zum geräumigen Kombi.
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Zwar verkaufen sich die Model 3 und Model Y nach wie vor gut, mag man sich auch anderes sagen. Doch können sie allein das innovative und ambitionierte Image von Elon Musks Marke gegenüber besser aufgestellten und diversifizierteren Wettbewerbern aufrechterhalten? Ohne eine Premium-Limousine oder einen großen SUV läuft Tesla Gefahr, anspruchsvolle Kunden, die auf Premium-Leistungen Wert legen, zu verlieren.
Wenn Tesla in Europa weiterhin eine bedeutende Rolle spielen will, ist mehr als nur ein Duo nötig. Es sei denn, das preisgünstige Tesla-Modell und der Roadster erweitern bald das Angebot, bleibt die Frage nach dem langfristigen Überleben auf dem europäischen Markt offen.
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