Der derzeit günstigste Porsche ist ein Elektro-SUV!

Wer hätte noch vor wenigen Jahren gedacht, dass das günstigste Auto im Porsche-Katalog eines Tages ein zu 100 % elektrisches SUV sein würde ?

Ein Porsche-Emblem allein reicht nicht aus, um eine anspruchsvolle Kundschaft zu begeistern, die vom Klang der Flat‑6 geprägt ist. Um also SUV und Elektromobilität zu verbinden und ein Produkt würdig der Legende anzubieten, musste der deutsche Hersteller die Ärmel hochkrempeln und bei seinen Preisen Bescheidenheit zeigen.

Seit seiner Markteinführung 2024 ist der kompakte SUV Macan Porsches weltweit meistverkauftes Modell; er hatte keine Wahl mehr beim Umstieg auf Elektro. Zwar hätte man ihn noch etwas hinauszögern können, aber die Auflagen für schwere Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor hätten ihn so oder so kurzfristig vor Probleme gestellt. In Frankreich wurden 2023 aufgrund eines völlig absurden Malus von 50.000 Euro nur weniger als 250 Exemplare verkauft, und man könnte fast sagen, das sei angesichts der Sanktion außergewöhnlich.

Porsche ist einzigartig

Niemand kann sagen, was die Zukunft für Porsche bereithält, aber die Fähigkeit der Marke, Epochen, Moden und inzwischen auch Vorschriften zu überdauern, wird für immer Vorbild sein. Vom Cayenne, dem ersten echten sportlichen SUV der Geschichte, bis zum zu 100 % elektrischen Sportcoupé Taycan und über die Panamera Hybrid – Porsche wagt es, und es klappt! Die 911 ist selbstverständlich das ikonische Modell des Herstellers und wird das noch lange bleiben, aber mit einem Einstiegspreis von 131.700 Euro bleibt die Ikone exklusiv. Der Boxster hat seine Zeit hinter sich und ist zum zweitürigen Sportwagen geworden – über 150.000 Euro unter der Baureihe 718; Cayman mit Dach oder Spyder mit offenem Verdeck.

Wenn man also zu einem „vernünftigen“ Preis Porsche fahren möchte, gibt es zwei Lösungen. Gebrauchtwagen, die es erlauben, ohne großes Risiko ein Fuß in das Haus zu setzen, da die Zuverlässigkeit des Herstellers legendär ist. 150.000 km in einem Sportwagen zurücklegen, ohne mehr Zeit in der Werkstatt als auf der Straße zu verbringen – das sieht man nur bei Porsche. Die andere Option ist, einen Macan ab 82.959 Euro zu kaufen. Für diesen Preis haben Sie 360 PS unter dem Fuß, 644 km Reichweite und können den Sprint 0–100 km/h in 5,7 s absolvieren. Und das alles in absolutem Komfort. Einziger Nachteil – aber das haben Sie bereits verstanden – ist, sich auf elektrisches Fahren einzulassen.

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