Der kalte Zorn von MG angesichts der europäischen Sanktionen

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MG Chine Europe

MG hat schnell auf die Ankündigung der Europäischen Kommission reagiert, eine Strafzollrate von 38,1 % auf seine Modelle zu erheben.

Die Europäische Kommission hat nach einer mehr als neunmonatigen Untersuchung festgestellt, dass MG und seine Muttergesellschaft SAIC den europäischen Anforderungen in Bezug auf öffentliche Subventionen nicht entsprechen. Da SAIC ein staatliches Unternehmen ist, ist es nicht überraschend, dass es großzügige Vorteile genießt. Es scheint jedoch, dass dies weit über das Akzeptable hinausging, da MG die schwerste Sanktion erhalten hat, mit einer zusätzlichen Besteuerung von bis zu 38,1 %, während der Musterschüler BYD „nur“ 17 % erhält. Ein harter Schlag!

Auch Tesla-Importe aus China sollen mit einer zusätzlichen Steuer von fast 20 % belegt werden. Während Tesla entschied, das Beste aus der ungünstigen Situation zu machen und seine Kunden dazu anregte, so schnell wie möglich ein Fahrzeug vor dem Inkrafttreten dieser Zollgebühren Anfang Juli zu kaufen, zeigt MG sich verärgert.

Hier die vollständige Stellungnahme von MG:

MG äußert seinen Widerstand gegen diese protektionistische Handelsmaßnahme und ist der Ansicht, dass sie eine übermäßige Eintrittsbarriere darstellt. MG zeigt große Besorgnis über die unvermeidlichen Auswirkungen, die die Zollgebühren auf seine geschätzten Kunden haben werden. Eine derart hohe Besteuerung wird auch erhebliche negative Auswirkungen auf die Lieferkette, Innovation und Zusammenarbeit auf dem Markt haben.

Das stetige Wachstum der Verkäufe und die Überperformance von MG in der EU basieren auf einer breiten Palette von Weltklasse-Modellen, innovativen technologischen Funktionen, Sicherheit, Zuverlässigkeit und einem hohen Serviceniveau, das von den europäischen Partnerhändlern von MG angeboten wird. Allein im letzten Jahrzehnt hat SAIC, Eigentümer von MG, fast 20 Milliarden Euro in die Forschung und Entwicklung im Bereich Elektromobilität investiert, mit mehr als 26.000 eingereichten Patenten, um eine dynamische und zuverlässige Lieferkette aufzubauen.

Als einer der führenden Anbieter für elektrische Mobilität in der EU spielt die Entwicklung von MG eine zentrale Rolle dabei, den Zugang zur Elektromobilität für alle zu ermöglichen. Durch die Förderung des Übergangs zu nachhaltiger und umweltfreundlicher Mobilität ist MG ein treibender Faktor, um die notwendigen Veränderungen im Kampf gegen den globalen Klimawandel zu beschleunigen.

Bezüglich der potenziellen Folgen der Zollanhebung ruft MG die Europäische Kommission auf, ihre Entscheidung sorgfältig zu überdenken und einen konstruktiven Dialog mit ihren Partnern der weltweiten Automobilindustrie, einschließlich China, zu führen, um gemeinsam Lösungen für fairen Wettbewerb zu finden, mit dem Ziel, eine notwendige nachhaltige Entwicklung gemeinsam voranzutreiben.

MG bleibt entschlossen, zugängliche Lösungen für elektrische Mobilität bereitzustellen und so den Wandel zu nachhaltigem Transport voranzutreiben. Abschließend möchte MG allen Kunden und Partnern seinen tiefen Dank für ihre Unterstützung und ihr Vertrauen aussprechen.

In sehr höflicher Formulierung sind die Drohungen mit Gegenschlägen jedoch real. Der Ball liegt nun im Feld Brüssels, doch die Geschichte fängt gerade erst an und verspricht spannend zu werden!

This page is translated from the original post "La colère froide de MG face aux sanctions européennes" lang Französisch.

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