Pikes Peak: Hyundai rast mit seinem Ioniq 5 N TA Spec durch!

Im Hinblick auf die Teilnahme am berühmten Bergrennen von Pikes Peak in den USA hat Hyundai einen etwas verrückten Ioniq 5 N vorgestellt.

TA steht für Time Attack. Ein Suffix, das man bisher nur aus dem Videospiel Gran Turismo kannte, das jetzt aber erstmals bei einem Hyundai-Rennwagen auftaucht. Tatsächlich ist die berühmte Rennlizenz von PlayStation nicht weit entfernt, denn der südkoreanische Hersteller hat seinen neuen Ioniq 5 N TA Spec mit dem Ziel entwickelt, ihn ins Gran Turismo-Spiel zu integrieren. Dieses hat vor fast 30 Jahren Rennstrecken wie den Nürburgring oder das Bergrennen von Pikes Peak populär gemacht.

Das Elektrische emotional machen

Hyundai hat sich also zum Ziel gesetzt, das mittlerweile veraltete Image zu brechen, dass Elektroautos seelenlos seien. Die Leistungswerte sind schon jetzt eindrucksvoll, mit Beschleunigungen, die deutlich besser sind als bei sportlichen Verbrennern. Hyundai ergänzt dies bei seinem Ioniq 5 N um eine Simulation von Getriebe und Motorsound. Das Ergebnis ist verblüffend… und das alles ohne CO2-Ausstoß.

Am 23. Juni 2024, bei der 102. Auflage des Bergrennens von Pikes Peak (Colorado), wird Hyundai den Aufstiegsrekord in der Kategorie der elektrischen SUVs anstreben.

Mit starken 687 PS, die durch die Höhenlage nicht an Leistung verlieren (im Gegensatz zu Verbrennungsfahrzeugen), werden die beiden Ioniq 5 N TA Spec für Spektakel sorgen. Diese Leistung liegt insbesondere durch eine Neukonfiguration des Heckmotors um 37 PS über dem Serienmodell.

Um auch hier für Spektakel zu sorgen, hat Hyundai seine Fahrzeuge mit dem N Active Sound+ ausgestattet – den bekannten Lautsprechern, die den Sound eines Verbrennungsmotors nachahmen. Mit einer Lautstärke von 120 Dezibel erlauben sie es den Ioniq 5 N TA Spec, auf die sonst bei Elektroautos vorgeschriebene Sirene zu verzichten, die ihre Ankunft bei den Zuschauern ankündigt.

Reifen, Fahrwerk, Aerodynamik mit hohem Abtrieb, Sicherheit – alles wurde so konfiguriert, dass die besten Leistungen bis auf 4300 Meter Höhe, bei den 20 km langen Aufstieg und den 156 zu bewältigenden Kurven garantiert sind.

Diese beiden Exemplare des Hyundai Ioniq 5 N TA Spec werden von Robin Shute, vierfacher Gesamtsieger von Pikes Peak und aktueller Titelträger des „King of the Mountain“, und Dani Sordo, spanischer Fahrer der Rallye-Weltmeisterschaft für Hyundai Motorsport, gesteuert.

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