Was bietet der Renault R5 R Pass für 150 Euro?

Mit einem Chef, Luca De Meo, Experte im Marketing, übernimmt Renault Vertriebsmethoden, die von Tesla für seinen Cybertruck entwickelt wurden.

Wer hätte je gedacht, dass man einen Fast-Lane-Pass nutzen würde, um zu den Ersten zu gehören, die einen Renault besitzen? Kein Sarkasmus, sondern vielmehr ein Zeichen dafür, dass die Wende des Unternehmens mit dem Rhombus konkret wird. Indem Renault sich endlich stark begehrten und weniger mengenorientierten sowie auf Skaleneffekte ausgerichteten Produkten wie dem R5 E-Tech zuwendet, übernimmt es die Methoden von Tesla oder Peugeot. Zwei Marken, deren Gewinne angesichts ihrer Finanzlage vor weniger als zehn Jahren beeindruckend sind.

Weg mit den langweiligen Autos, die angeblich allen gefallen sollten, dabei aber niemandem ohne massive Rabattaktionen zusagen. Twingo, R5, 4L, Scenic, Austral, Espace, morgen Symbioz als Ersatz für den Captur. Die Designbüros bei Renault laufen derzeit auf Hochtouren.

Ein R5-Superstar!

Renault erzielte am Montag, den 26. Februar 2024, eine neue Leistung: die Endversion seines R5 vorzustellen, die ab Herbst 2024 an Kunden ausgeliefert wird. Eine Endversion, die dem Konzeptfahrzeug sehr nahe kommt, während Enttäuschungen zwischen Traum und Realität oft die Regel sind.

Renault hat diesen Umstand vorausgesehen, und die Reaktionen sind seitdem begeisternd, vor allem, da der Einstiegspreis von 25.000 Euro vor einem möglichen Bonus (wird es diesen 2025 noch geben?) ebenfalls eingehalten wird. Daher hat sich der Rhombus die Idee von Tesla für dessen Cybertruck zu eigen gemacht, nämlich den Verkauf eines Fast-Lane-Passes, der die Möglichkeit bietet, bereits Ende 2024 zu den Ersten zu gehören, die ihr Fahrzeug erhalten.

Sein Name: R5 R Pass. Seit dem 30. November 2023 erhältlich, kostet er 150 Euro und ermöglicht es, 10 Tage vor Öffnung der Bestellungen im September 2024 die Wunschkonfiguration zu bestellen. Diese Priorisierung der Produktion, die in der Fabrik in Douai in Frankreich sichergestellt wird, wird von einem Modellauto des Renault 5 E-Tech und Einladungen zu Veranstaltungen rund um den R5 vor dessen Markteinführung begleitet. Es sei darauf hingewiesen, dass die 150 Euro später von der Endrechnung abgezogen werden. Im Grunde genommen kostet er nichts, er verankert nur Ihre Wahl.

Bisher sind nur 7 Länder für diesen Fast-Lane-Pass R5 R Pass berechtigt: Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien, Großbritannien, Belgien und die Niederlande.

Wir hoffen nun, dass Renault seine Versprechen hält und nicht Tesla nachahmt, das die zwei Jahre im Voraus bezahlten Fast-Lane-Pässe schließlich vergessen hat. Die Unruhe bei den amerikanischen Kunden ist immer noch nicht abgeklungen…

ALLE NEUIGKEITEN VON RENAULT