Ist Tesla noch ein amerikanischer Hersteller oder wirklich chinesisch?

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Die Entwicklung der beiden Hauptmodelle im Katalog Tesla, das Model 3 und das Model Y, erfolgt in China. Aufschlussreich?

Wer hat wirklich die Karten in der Hand ? Elon Musk, begeistert nach der Wiederwahl von Donald Trump zum US‑Präsidenten, ist ein Experte der Desinformation. Er liebt es, die Wahrheit zu manipulieren und zu seinem Vorteil zu beschönigen, insbesondere als libertärer Unternehmer, der den Interventionismus des Staates in der Wirtschaft anprangert… aber gleichzeitig in vollem Umfang von Subventionen profitiert, um seine Tesla-Fahrzeuge abzusetzen (Prämien und verschiedenste Boni) und seine SpaceX-Raketen starten zu lassen. Die Figur ist nicht frei von Widersprüchen, und da ihn niemand damit konfrontiert, warum sollte er sich ändern ?

Die Realität ist jedoch weitaus weniger idyllisch, als man denkt. Seine plötzliche Annäherung an Donald Trump während des Wahlkampfs wird auch als eine Form des Opportunismus interpretiert. Der 47. US‑Präsident hat nie ein Geheimnis aus seiner Abneigung gegen das Elektroauto gemacht, und Musk hofft, verschont zu bleiben, weil er auf das richtige Pferd gesetzt hat. Bislang scheint ihm die Geschichte Recht zu geben. Aber Trump wird, selbst wenn er eine finanzielle Förderpolitik für die Elektromobilität beibehält (das bleibt abzuwarten), sich nicht die Finger mit chinesischen Autos schmutzig machen. Die technologische und kommerzielle Sperre wird vollständig sein, und das bleibt ein Problem für Tesla.

Warum ? Weil Tesla heute gezwungen ist, ein doppeltes Spiel zu spielen: sowohl für die Vereinigten Staaten als auch für China. Europa wird völlig ignoriert, seien wir ehrlich. Europa, das sich jedoch mehr für den südafrikanischen Geschäftsmann begeisterte als für seine eigene Industrie, die heute in großen Schwierigkeiten steckt.

Es lebe Made in China ?

Tatsächlich haben auch die USA den Wettstreit mit der chinesischen Autoindustrie bereits verloren, und die hastig errichtete Sperre der Biden‑Administration wird daran nichts ändern. Sie wird das Unvermeidliche nur verlangsamen. Als Beleg verhandelt Tesla fortlaufend direkt mit China über besondere Vergünstigungen, insbesondere hinsichtlich der Zentralisierung von Daten, personenbezogenen Daten, Abkommen zur Künstlichen Intelligenz oder eingebetteter Software. So sehr, dass sich heute die Frage stellt: Ist Tesla noch ein amerikanischer Hersteller oder in erster Linie chinesisch ?

Die Model 3 und das Model Y der neuen Generation werden dort entwickelt und industrialisiert, bevor sie für andere Märkte angepasst und abgeleitet werden. Der Grund ist offensichtlich: Wenn die chinesischen Vorgaben eingehalten werden, dann werden auch alle anderen weltweit eingehalten. Zudem stammen die meisten Zulieferer von Tesla aus China. Batterie, Elektronik, Ausstattungen — Tesla hat keine andere Wahl, als in China einzukaufen, um seine Preise zu halten und wettbewerbsfähig zu bleiben. Wären die Tesla in Nordamerika entwickelt worden, wären ihre Herstellungskosten viel zu hoch. Hier handelt es sich um ein Modell ähnlich dem von Apple mit dem iPhone, aber in noch größerem Ausmaß. Tesla‑Ingenieure sitzen nicht ausschließlich in Kalifornien, in Palo Alto; sie sind vor allem in Shanghai stationiert.

China hat geschickt agiert: Zuerst machte sie Tesla abhängig vom eigenen Markt, indem sie die Türen weit öffnete, und heute droht sie, alles zu stoppen, falls Elon Musk ihre neuen Spielregeln nicht respektiert. Tesla kann es sich nicht leisten, den chinesischen Markt zu verlieren, sonst wäre der Bankrott sicher.

Diese Vorrangstellung Chinas ärgert die amerikanischen Fans. Ende 2023 waren sie sehr empört, als das sehnsüchtig erwartete, überarbeitete Tesla Model 3 in China vorgestellt und verkauft wurde, dann nach Europa exportiert und schließlich im Frühjahr 2024 in den USA industrialisiert wurde. Dieses Muster wird sich mit dem überarbeiteten Model Y „Juniper“ wiederholen. Testfahrzeuge durchqueren Chinas Straßen, wie es BYD oder XPENG tun würden.

Also, ist Tesla noch amerikanisch oder schon seit langem chinesisch ? Die gesamte ideologische und demagogische Rhetorik von Trump und Musk wird durch diesen Umstand in Frage gestellt. Aber solange das Volk sich dessen nicht bewusst wird, läuft alles rund !

AUCH LESEN : Wir kennen die Batterie der Tesla Model Y Propulsion Juniper

This page is translated from the original post "Tesla est-il encore un constructeur américain ou vraiment chinois ?" lang Französisch.

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