Tesla verliert bei jedem verkauften Cybertruck Geld

Anlässlich der Vorstellung seiner Ergebnisse für das 2. Quartal 2024 versprach Tesla, bis 2025 rentabel zu sein.

Trotz eines fast verdoppelten Preises im Vergleich zu seinem Versprechen bei der Enthüllung im Jahr 2019 kostet der Cybertruck Tesla weiterhin mehr Geld, als er einbringt. Tatsächlich besteht kein Grund zur übermäßigen Sorge, da die Produktion des elektrischen Pickups von Tesla erst sehr spät im Jahr 2023 begann. Die ersten Auslieferungen starteten erst im Dezember.

Seitdem hat sich die Produktion laut Tesla zwar verdreifacht, aber ein kritischer Geist würde sagen: „3 x 0 = 0“. Im Juni 2024 gab Tesla bekannt, dass 3200 Cybertruck in den USA zugelassen wurdenCybertruck, der alle 4,4 Stunden montiert wird, während Tesla in seiner Fabrik in Shanghai, China, eine Model Y alle 30 Sekunden verspricht. Der Leistungsunterschied ist verblüffend!

Treffen wir uns 2025?

Anlässlich der Veröffentlichung seiner Ergebnisse für das 2. Quartal 2024 am Dienstag, dem 23. Juli 2024, hat Tesla enttäuscht, da der magische Effekt verschwunden ist. Tesla ist zu einem Autohersteller wie jeder andere geworden, mit seinen Problemen bei Vertrieb, Handel, Rohstoffeinkauf, Preiswettbewerb und Rentabilität. Seine große Stärke bleibt seine Diversifikation, insbesondere in den Bereichen Energie (Supercharger insbesondere) und Software.

Bei derselben Sitzung versprach Tesla eine weitere Verdreifachung seiner Produktion, um eine Jahresproduktion von 125.000 Cybertrucks zu erreichen. Der US-Hersteller glaubt, dieses Ziel bis Ende 2024 oder Anfang 2025 erreichen zu können. Ein optimistisches Szenario, angesichts der großen Herausforderung. Vielleicht wird der Ersatz von Arbeitern durch humanoide Roboter zur Erreichung dieses Rentabilitätsziels beitragen…

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