Tesla verliert Milliarden von Trump mit einem Fingerschnippen!

Das plötzliche Ende des US-Marktes für Emissionsgutschriften trifft Tesla hart, da eine wichtige Einnahmequelle wegfällt.

Diese Entscheidung, die aus dem von Donald Trump geförderten „Big Beautiful Bill“ stammt, sieht ganz nach einer politischen Maßnahme aus, die traditionelle Hersteller belohnen und vielleicht den ehemaligen Verbündeten und heutigen Rivalen Elon Musk bestrafen soll.

Seit Jahren erwirtschaftet Tesla Milliarden durch den Verkauf seiner CAFE-Gutschriften (Corporate Average Fuel Economy) an Unternehmen, die die Verbrauchsstandards nicht erfüllen können. Anstatt hohe Geldstrafen zu zahlen, kauften diese Hersteller Gutschriften von Tesla, Rivian oder Lucid und verwandelten so einen regulatorischen Vorteil in eine echte Einnahmequelle. In den letzten vier Quartalen gab Tesla weltweit fast 2,5 Milliarden US-Dollar an Erlösen aus regulatorischen Gutschriften an, davon ein großer Teil aus dem US-Markt.

Doch die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat die Ausstellung der Konformitätsbescheinigungen eingestellt und damit diesen heimischen Markt faktisch abgeschafft. Das Ergebnis: Rivian erwartet bereits Verluste von 100 Millionen US-Dollar für 2025, während Tesla Einnahmen von fast einer Milliarde Dollar im laufenden Jahr verlieren könnte.

Tesla Kollateralschaden im Krieg Trump vs. Musk?

Offiziell erklärt die NHTSA, sie wolle „die CAFE-Standards überarbeiten, um Autos erschwinglicher zu machen“, bevor das System wieder eingeführt wird. Inoffiziell glauben nur wenige Analysten an eine schnelle Rückkehr unter der Trump-Administration. Viele sehen in diesem Reinigungsmaßnahmen eine persönliche Rache: Nach seiner massiven finanziellen Unterstützung für Trumps Präsidentschaftskampagne hat Elon Musk sich öffentlich von Donald Trump distanziert, kritisierte seine Regierungsführung und kündigte an, ihn nicht bei der Wiederwahl zu unterstützen.

Das Timing nährt die Verdächtigungen. Indem die Regierung Tesla eine wiederkehrende Gewinnquelle entzieht, schwächt sie einen Hersteller, der zum Symbol der Elektromobilität geworden ist, und verschafft den Schwergewichten aus Detroit, die Mühe hatten, die Standards einzuhalten, eine Verschnaufpause. Ironischerweise sind es die umweltschädlichsten Unternehmen, die profitieren, während diejenigen, die auf Elektro setzen, ihr Geschäftsmodell gefährdet sehen.

Für Tesla ist die Wirkung zweifach. Finanziell verliert das Unternehmen einen Puffer, der den Druck auf Preise und Produktionskosten ausglich. Strategisch muss es sich nun ausschließlich auf seine Verkäufe und Innovationen verlassen, um seine Margen zu halten.

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