Unfälle mit Tesla kosten Hertz zu viel

Der Vermieter Hertz hat angekündigt, seine Elektroambitionen aufgrund der explodierenden Reparaturkosten für seine Tesla-Flotte zurückzuschrauben.

Die Honeymoon-Phase zwischen Hertz und Tesla scheint endgültig vorbei zu sein. Noch vor einigen Monaten prahlte der Autovermieter damit, die Wartungskosten seiner Elektroflotte im Vergleich zur Verbrennerflotte dank der Zuverlässigkeit seiner Tesla um das Fünffache gesenkt zu haben. Weniger Pannen, weniger Wartungen, weniger Fahrfehler, insbesondere bei Kupplung und Getriebe – das Glück!

Hertz war zum ultimativen Vermieter für Elektrofahrzeuge geworden und lieferte massenhaft Batterieautos an Geschäftsreisende, Fahrdienstfahrer und Technikinteressierte aus. Zu diesem Zweck hatte das Unternehmen Verträge mit Tesla und Polestar über den Kauf von fast 200.000 Elektrofahrzeugen abgeschlossen. Die Marktbewertung von Tesla überschritt infolgedessen sogar die 1.000-Milliarden-Dollar-Marke.

Doch wie viele andere Aspekte beim Umstieg auf Elektrofahrzeuge stößt dieser Plan auf Gegenwind. Diese Woche gab Hertz bekannt, die Einführung seiner Elektrofahrzeuge zu bremsen und verwies auf den Wertverlust beim Wiederverkauf dieser Modelle sowie die hohen Reparaturkosten.

Tesla hat seine Preise gesenkt, um den Absatz anzukurbeln, da das Unternehmen mit einer Nachfrageschwäche und zunehmender Konkurrenz zu kämpfen hat. Die Reparaturkosten sind etwa doppelt so hoch wie bei Reparaturen von Benzinautos, sagte Stephen Scherr, CEO von Hertz.

Ein Teil des Problems liegt in Hertz‘ Entscheidung, Elektrofahrzeuge an Fahrdienstfahrer zu vermieten. Von den 100.000 von Hertz erworbenen Tesla befinden sich die Hälfte im Besitz von Uber-Fahrern im Rahmen einer Vereinbarung mit dem Unternehmen. Und obwohl die Fahrer ihre Tesla lieben, gehen sie wirklich nicht gut mit ihnen um!

Hertz hat bereits begonnen, einen Teil dieser Flotte wieder in den Privatkundensektor zu verlagern, doch der Schaden ist angerichtet.

Der Vermieter hat jedoch seine Zero-Carbon-Ambition für 2030 nicht aufgegeben. Das Unternehmen hat zudem eine Vereinbarung zum Erwerb von 65.000 Polestar-Fahrzeugen getroffen. Ein Vergleich der Zahlen zwischen der Tesla- und der Polestar-Flotte wird in dieser Hinsicht interessant sein!

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