Volkswagen ID.Buzz für 425 Euro/Monat, ein gutes Angebot?

Der sehr eigenwillige deutsche Van ID.Buzz von Volkswagen bietet auf dem Papier ein interessantes Angebot. Entspricht das auch der Realität?

Es ist kein Geheimnis, dass der Volkswagen ID.Buzz nicht zu den günstigsten Elektrofahrzeugen gehört. Sein Gewicht (2497 kg leer), seine Abmessungen (4712 mm Länge) und sein wenig aerodynamisches Profil erlauben es nicht, viel Reichweite aus der 77-kWh-Batterie zu ziehen (415 km angegeben, 300 km real).

Kleine Erinnerung der Fakten: Der VW ID.Buzz ist ab 59.450 Euro brutto in seiner einzigen in Frankreich verfügbaren Ausstattungsvariante PRO erhältlich. Er ist daher aufgrund des Preises über 47.000 Euro nicht förderfähig für den Umweltbonus. Sein Antrieb (ebenfalls einzigartig, bis auf eine wahrscheinliche GTX-Version) leistet 204 PS und beschleunigt in 10,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Wenn Ihnen der zweifarbige Lack unverzichtbar erscheint, müssen Sie 2.810 Euro zusätzlich einplanen. Die hübschen 21-Zoll-Felgen, die zur Größe passen, kosten 980 Euro.

Wie sieht das Angebot im Detail aus?

Volkswagen bietet eine Langzeitmiete über 37 Monate und 40.000 km, also ca. 13.000 Kilometer jährlich, an. Das Modell ist ein ID.Buzz PRO 77 kWh, dessen Katalogpreis 60.970 Euro beträgt, da er mit dem Wartungspaket S ausgestattet ist. Nur Fahrzeuge, die bereits auf Lager sind, sind für das Angebot zugelassen.

Die erhöhte erste Leasingrate beträgt 6.527 Euro, gefolgt von 36 weiteren Raten à 425 Euro. Am Ende der 37 Monate haben Sie also 21.827 Euro gezahlt, kaum ein Drittel des Listenpreises.

Berücksichtigt man den Zinssatz dieses Kredits, den Wartungsvertrag sowie die hohe Wertminderung eines Elektrofahrzeugs wegen des schnellen technischen Veraltens, erscheint uns dieses ID.Buzz-Angebot von Volkswagen sehr ehrlich. Statt zu kaufen, lieber leasen! Wenn Sie jedoch wirklich Eigentümer sein möchten, dann bieten Händler große Rabatte an.

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