Ferrari entgiftet sich von China und das gelingt ihr

Ferrari präsentierte seine Ergebnisse für das erste Quartal 2024 mit einem Rückgang der Verkäufe in China um 20 %… aber einem Anstieg der Gewinne um 13 %.

Angebot und Nachfrage. Oder die Kunst, begehrenswert zu bleiben. Aus den am Mittwoch, den 8. Mai 2024, veröffentlichten Zahlen zum ersten Quartal 2024 (1. Januar bis 31. März) erfahren wir zwei Dinge (die wir zugegeben schon wussten): 1. Ferrari geht es sehr, sehr gut. 2. China durchläuft eine wirtschaftliche Krise von erheblichem Ausmaß, entgegen dem, was sein Präsident zu vermitteln versucht. Man könnte noch einen dritten Punkt hinzufügen: Ferrari kümmert sich wenig um den chinesischen Markt, ein Vorteil, den nur wenige Luxusmarken vorweisen können. Die Exponierung gegenüber dem „chinesischen Risiko“ beträgt nur 8,6 % der Fahrzeuglieferungen, einschließlich des Pekinger Feindes Taiwan.

Innerhalb dieser drei Monate wurden 3560 Ferrari ausgeliefert, was einen Rückgang von lediglich 0,2 % – oder 7 Fahrzeuge – im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2023 bedeutet.

Die Zahlen sprechen eine deutliche Sprache und Ferrari steht gut da, sogar sehr gut. Zumal der Umsatz um 10,9 % von 1429 Millionen Euro auf 1584 Millionen stieg. Ebenso der Nettogewinn: 351,3 Millionen Euro gegenüber 295,5 Millionen im ersten Quartal 2023. Das entspricht einer Steigerung der Ergebnisse um 13 %. Anders ausgedrückt, um es einfacher zu machen: die Ferrari werden immer teurer verkauft.

Und die bevorstehende Ankunft von Lewis Hamilton als offizieller Fahrer der Scuderia in der Formel 1 wird die Begehrlichkeit der Marke bei den Fans nicht bremsen.

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