Genesis Magma GT, zukünftige LMGT3 bei den 24 Stunden von Le Mans

Genesis hat den Magma GT Concept enthüllt, einen Prototypen einer GT, der einen bedeutenden Wendepunkt in der Geschichte des koreanischen Herstellers markiert.

Jenseits einer bloßen Stilübung ist dieses Concept-Car Genesis, das zu 95 % einem Serienfahrzeug ähnelt, als der erste Meilenstein einer echten Motorsportstrategie gedacht. Vor allem zeigt es einen überraschend klaren Weg auf: Den einer zukünftigen LMGT3, die eines Tages am Start der 24 Stunden von Le Mans stehen soll.

Zum ersten Mal übernimmt Genesis eine Architektur mit einem mittig hinten liegenden Motor und einem Kohlefaser-Monocoque-Chassis, zwei entscheidende technische Entscheidungen. Diese Konfiguration gewährleistet eine optimale Verteilung der Steifigkeit, eine Gewichtsreduktion und eine optimale Massenzentrierung, eine Plattform, die naturgemäß den Anforderungen eines Fahrzeugs für den Wettbewerb gerecht wird.

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Die Proportionen des Magma GT Concepts lassen keinen Zweifel an seiner Bestimmung. Abfallende Motorhaube, massive hintere Kotflügel, kompaktes Cockpit im „Bootsheck“-Stil, integrierte aerodynamische Anbauteile: Alles konvergiert zu einer Philosophie, in der Effizienz über Ästhetik steht, auch wenn Genesis es schafft, seine stilistische DNA zu bewahren.

„Der Höhepunkt unserer Performance-Vision“

Bei der Präsentation betonte Luc Donckerwolke, Präsident und Chief Creative Officer von Genesis, die strategische Bedeutung des Projekts.
 „Der Magma GT Concept stellt den Höhepunkt unserer Performance-Vision dar. Es ist keine bloße Demonstration von roher Aggressivität: Alles dreht sich um Gleichgewicht, Kontrolle und intuitive Verbindung zum Fahrer.“ Fahrer: Das Wort ist gefallen.

Diese Aussage, obwohl sie die übliche Rhetorik von Premium-Herstellern verwendet, spiegelt vor allem eine technische Realität wider: Mit diesem Konzept sucht Genesis nicht nach Beeindruckung, sondern nach der Definition einer nachhaltigen Performance-Sprache, die perfekt mit einer GT3-Zulassung kompatibel ist.

Offensive Strategie in Richtung GT3

Die Hyundai Motor Company hat bereits angekündigt, Genesis als glaubwürdigen Akteur im internationalen Wettbewerb zu positionieren, insbesondere in der Königsklasse des Langstreckenrennens, der Hypercar-Kategorie. Der Magma GT Concept ist der zusätzliche Beweis für ein engagiertes Vorgehen.

Durch den Magma GT Concept zeigt Genesis zum ersten Mal eine klare Ambition: sich einen Platz unter den Herstellern von Hochleistungs-GT-Fahrzeugen, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke, zu erkämpfen.

Es wird noch etwas Geduld erfordert, um die finale Version zu kennen, aber die Botschaft ist klar: Der Magma GT Concept wird die Basis für eine GT3-Entwicklung sein, und die Perspektive, eine Genesis beim Start der 24 Stunden von Le Mans zu sehen, war noch nie so ernsthaft.

Derzeit wurden keine technischen Daten übermittelt, aber die Studie geht weit über den Stil hinaus: Diese Magma GT wird spätestens 2027 auf den Rennstrecken sein.

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