Golf R, aus einer anderen Zeit?

Man kann die Golf leidenschaftlich lieben für alles, was sie dem modernen Automobil gebracht hat, und sich fragen, wozu eine R-Version im Jahr 2024 noch gut sein soll.

Volkswagen präsentiert sein neues Golf-Topmodell in einer Weltpremiere. Es bietet eine optimierte Fahrdynamik, exklusive Serienausstattung und eine Leistung von 333 PS (245 kW), also 13 PS mehr als die bisherige Variante. Die Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h kann mit dem optionalen R-Performance-Paket um weitere 20 km/h auf 270 km/h erhöht werden. Damit ist dieser Golf R das schnellste Volkswagen Serienmodell weltweit. Der 2,0-Liter-Turbomotor überträgt seine gesamte Leistung auf ein 7-Gang-DSG-Getriebe und einen 4MOTION-Allradantrieb mit R-Performance-Drehmomentvektorsteuerung.

Basierend auf der achten Generation des Golf, verfügt er über die neuen LED Plus Scheinwerfer, ein beleuchtetes VW-Emblem und „Luftvorhänge“ im Stoßfänger sowie neue LED-Rückleuchten. Das Infotainmentsystem wurde ebenfalls überarbeitet und bietet jetzt einen 32,8 cm großen Bildschirm, den größten, den Volkswagen anbietet. Er ist kombiniert mit dem verbesserten Digital Cockpit Pro mit 26 cm Diagonale, das eine Sport-Oberfläche mit rundem zentralem Drehzahlmesser und horizontaler Drehzahlanzeige bietet.

In Frankreich wird der Golf R ab Juli zu einem Preis von 53.795 Euro bestellbar sein.

Warum stellt sich also die Frage nach der Anachronistik eines Autos, zu dem gerade ein idyllisches Bild gezeichnet wurde? Außer wenn man jedes Wochenende auf der Rennstrecke fährt, sind die 250 oder sogar 270 km/h Höchstgeschwindigkeit absolut nutzlos! Und nach ein paar Runden auf der Strecke werden Bremsen und Fahrwerk wahrscheinlich lange vor Ihrer Begeisterung schwächeln. Vor allem aber müssen Sie bei einem kombinierten CO₂-Ausstoß von 192 g/km beim Kauf eine Strafsteuer in Höhe von 51.912 Euro zahlen, die den Preis Ihres schönen Golf R verdoppeln wird!

Zum gleichen Preis und ohne Strafsteuer bietet der Golf GTE 277 PS und ein perfektes Fahrvergnügen dank Hybridantrieb und einer höheren Leistung als der GTI. Ja, es ist vielleicht nicht der Sport-Golf, den Sie sich vorstellen, aber 99 % der Zeit werden Sie es vergessen, das ist sicher.