Hier ist der günstigste neue Skoda derzeit

Der Einstiegspreis bei einem Hersteller gibt immer Aufschluss über dessen Positionierung. Heute beschäftigen wir uns mit dem Skoda Fabia.

Skoda durchläuft seit einigen Jahren eine beeindruckende Wandlung. Früher als Low-Cost-Version des bekannteren Volkswagen positioniert, steht die tschechische Marke heute für kluges Einkaufen, Qualität zum fairen Preis und rekordverdächtigen Raumkomfort.

Wenn wir es vereinfacht ausdrücken müssten, ist der Skoda Fabia ein günstigerer Volkswagen Polo. Tatsächlich, und das ist keine Semantik, müsste man eher sagen, der Polo ist ein Fabia, der protzt. Warum? Weil es Skoda war, die die technische Plattform eingeführt hat, die später von Volkswagen übernommen wurde. Die Reihenfolge ist wichtig!

In jedem Fall ist es heute nicht mehr möglich, eine Skoda abzuwerten. Das Produkt ist wirklich sensationell, ganz gleich in welcher Ausführung oder welchem Modell. Qualität ist überall spürbar.

Beim Durchstöbern der kommerziellen Seite von Skoda entdeckt man echte Schätze, wie dieses stark reduzierte Fabia-Angebot mit etwa 5000 Euro Nachlass, also 25%. Für 15.470 Euro ein neues Auto dieser Kategorie und Qualität zu bekommen, ist schwer zu schlagen.

Mechanik

Nun, es ist kein Traumwagen. Mit 3 Zylindern und einem atmosphärischen Hubraum von 1,0 Liter bei 65 PS gibt es keinen großen Nervenkitzel. Dieser Motor, im Volkswagen-Universum bekannt, besticht durch sein spürbares Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen (93 Nm von 3700 bis 3900 U/min). Im Alltag reicht das völlig aus und er fällt durch seinen sparsamen Verbrauch auf: 5,3 Liter auf 100 km wurden bestätigt.

Die Höchstgeschwindigkeit – nur schwer zu erreichen – liegt bei 171 km/h, aber auf der Autobahn mit 130 km/h unterwegs zu sein, wird schon zufriedenstellen. Und mit 116 g CO2/km fällt auch 2023 wie 2024 keine Umweltprämie an (Grenzwert 118 g).

Außen

Auch hier keine großen Stilspielereien. Plastik-Radkappen und einfarbiger Lack werden angeboten. Ein kleiner Heckspoiler und LED-Scheinwerfer gehören zur sehr schlichten optischen Signatur. Die 15-Zoll-Räder messen 185/65R15 und ein Reserverad (heutzutage sehr selten) ist inklusive.

Innenraum

Verglichen mit einem Auto für 15.000 Euro vor etwa zehn Jahren ist die Ausstattung wirklich gut, um im Alltag echten Komfort zu bieten:

• manuelle Klimaanlage
• elektrische Fensterheber vorne
• elektrische und beheizbare Außenspiegel
• elektrochromatischer Innenspiegel
• Fußmatten vorne und hinten
• wärmeabweisende Frontscheibe
• höhenverstellbarer Fahrersitz
• Hi-Fi mit 4 Lautsprechern
• Digitalradio
• 6,5-Zoll-Digitalbildschirm mit Bluetooth-Verbindung, Apple CarPlay und Android Auto
• Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer
• Servolenkung
• Spurhalteassistent
• automatisches Fahrlicht
• Alarmanlage
• Seitenairbags

Fazit

Für 15.470 Euro bietet der Skoda Fabia in der Ausstattung Active wirklich guten Gegenwert. Unauffällig, zuverlässig und sparsam, wird er ein perfekter Begleiter im Alltag zu einem vernünftigen Preis sein. Ab dem nächsten Jahr könnte ihm die elektrische Konkurrenz des neuen Citroën ë-C3 das Leben schwer machen, da das Budget für Kraftstoff ins Gewicht fallen wird.

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