Die Ikone Toyota Hilux wird zum Hybrid

Der Hilux, der ikonische Pickup von Toyota, erhält erstmals einen neuen 48V-Hybridantrieb.

Heute wird der Toyota Hilux in sechs verschiedenen Ländern produziert und in mehr als 180 Ländern und Regionen weltweit verkauft. Seit seiner Markteinführung im Jahr 1968 wurden weltweit 21 Millionen Hilux verkauft.

Mit dem neuen Hilux Hybrid 48V führt Toyota erstmals Elektrifizierung in seine legendäre Pickup-Baureihe ein, um eine höhere Effizienz zu bieten. Der leistungsstarke 2,8-Liter-Dieselmotor des Hilux wird durch ein 48V-Hybridsystem ergänzt, das speziell auf die Anforderungen der Pickup-Kunden abgestimmt ist. Mithilfe eines Riemens treibt der Verbrennungsmotor einen kompakten elektrischen Motor-Generator an, der die neue 48V-Lithium-Batterie lädt, die klein genug ist, um unter den Rücksitzen installiert zu werden und so die Auswirkungen auf den Innenraum minimiert, und nur 7,6 kg wiegt. Diese 48V-Batterie versorgt auch das 12V-System des Fahrzeugs über einen neuen DC/DC-Wandler.

Der leistungsstarke und bewährte 2,8-Liter-Dieselmotor, DACT, 16 Ventile, Euro 6d-konform, leistet 204 PS (150 kW) bei 3.400 U/min und 500 Nm Drehmoment zwischen 1.600 und 2.800 U/min. Ist die Batterie geladen, erhöht sie über den Motor-Generator bis zu 16 PS (12 kW) Leistung und 65 Nm Drehmoment zum Verbrennungsmotor, um Leistung und Effizienz zu verbessern.

Erstmals im Hilux verbaut, bietet das neue Multi-terrain Select System noch bessere Leistungen und Kontrolle, indem es dem Fahrer ermöglicht, die Stabilitätskontrolle des Fahrzeugs an die Fahrbedingungen anzupassen. Diese kann automatisch gesteuert werden oder der Fahrer kann eine der fünf voreingestellten Optionen wählen – Erde, Sand, Schlamm, Tiefschnee oder Felsen – die darauf ausgelegt sind, die Leistung und das Durchdrehen der Räder zu regulieren, um Traktion und Handling zu verbessern.

Der neue Hilux Hybrid 48V wird Mitte 2024 bei den europäischen Toyota-Händlern erhältlich sein.

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