Leapmotor hat uns diese Anti‑Tesla‑Waffe verheimlicht!

Während Leapmotor seinen Entwicklungsplan für Europa mit zwei Modellen vorgestellt hat, blieb ein drittes im Schatten.

Leapmotor ist ursprünglich ein vielversprechendes chinesisches Start‑up, das 2015 gegründet wurde. Eine Marke, die es klug verstand, ihren Platz auf dem chinesischen Markt zu finden, so sehr, dass sie vom Riesen Stellantis ins Visier genommen wurde, der auf der Suche nach Allianzen im Reich der Mitte war. 2023 erwarb Stellantis 20 % an Leapmotor im Rahmen einer Transaktion über 1,5 Milliarden Euro. In der Folge gründeten Leapmotor und Stellantis ein Joint Venture namens Leapmotor International mit dem Ziel, die Modellpalette der chinesischen Marke weltweit auszurollen. In diesem Joint Venture hält Stellantis eine Mehrheitsbeteiligung von 51 %.

Diese Allianz findet ihren Höhepunkt mit der Ankündigung dieser Woche, dass zwei Modelle der Produktpalette nach Europa kommen, den kleinen Stadtflitzer T03 und den vollelektrischen SUV C10. Wenn sich der T03 heute als das günstigste Elektroauto auf dem französischen Markt präsentiert, dann gilt das nur unter Vorbehalt der Gewährung des Umweltbonus und nach Vorlage entsprechender Nachweise sowie lokaler Produktion. Nichtsdestotrotz ist dieses Auto bereits über 3 Jahre alt und wird vermutlich Schwierigkeiten haben, eine zunehmend anspruchsvolle Kundschaft zu überzeugen. Dann gibt es den C10 mit sehr klassischen Linien und einer eher unspektakulären technischen Ausstattung, gemessen an seinem Preis. Kurz gesagt, das Eintreffen von Leapmotor war bis dahin wenig spektakulär.

Doch das war vor dem Teaser eines dritten Autos, dem B10. Selbst in China überraschte das Erscheinen dieses Autos, da es in den kurz-, mittel- oder langfristigen Plänen des Herstellers nicht angekündigt war. Und nun wird uns seine Präsenz beim Pariser Autosalon angekündigt! Elektrisch, hybrid, beides? Mit Reichweitenverlängerer? Leider haben wir selbst nach Durchsicht der chinesischen Nachrichtenseiten keinerlei zusätzliche Informationen gefunden. Also treffen wir uns am Pressetag des Mondials am 14. Oktober, um herauszufinden, ob dieses Auto eine ernstzunehmende Konkurrenz für den Renault Scenic, das Tesla Model Y und… die SUVs von Peugeot und Alfa Romeo der Muttergesellschaft Stellantis ist! Das wäre wahrlich ironisch…

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