Geelys europäische Ambitionen sind kein Witz mehr.

Mit Zeekr, Lynk & Co und Geely Auto führt der chinesische Riese eine vorsichtige, aber entschlossene Offensive auf dem europäischen Kontinent.

Als Premium‑Marke von Geely hat Zeekr bei seiner Europapremiere seinen neuesten urbanen Van, den Zeekr MIX, vorgestellt. Neben dem MIX stellte Zeekr auch sein Modell 001 FR, eine sehr leistungsstarke Limousine, und seinen Neuzugang, den Zeekr X, vor. Die Marke präsentierte außerdem die neuesten Innovationen von Geely Holding, die in den Elektrofahrzeugen zum Einsatz kommen, insbesondere die 800‑V‑Elektrikarchitektur, leistungsstarke Elektromotoren aus Siliziumkarbid und eine als die schnellste der Welt bezeichnete Ladetechnologie. Diese soll eine Laderate nahezu 1 km pro Sekunde! erreichen. Das Aufladen des Autos so schnell wie das Tanken ist kein Hirngespinst mehr.

Lynk & Co ist sicherlich die bekannteste Marke im europäischen Portfolio von Geely. Ihr SUV 01 hat ein innovatives, vollständig digitales preisgünstiges Mietkonzept eingeführt, das leider auf 600 Euro pro Monat gestiegen ist. Das kürzlich überarbeitete Modell wird dem Konzept vielleicht neuen Schwung verleihen, aber an den Preisen muss ernsthaft gearbeitet werden. Lynk & Co stellte außerdem sein erstes rein elektrisches Modell, den Z10, vor, was das Engagement der Marke für die Elektrifizierung unterstreicht.

Geely hat schließlich in einer europäischen Vorpremiere zwei neue, zu 100 % elektrische Modelle unter eigener Marke für den Weltmarkt vorgestellt, den EX5 und den E8. Der gehobene SUV EX5, der von Anfang an sowohl für Links- als auch Rechtslenker entwickelt wurde, ist bereits in 89 Märkten vertreten, darunter Norwegen, Indonesien, Thailand und Australien.

Bleibt die Frage, die alle auf den Lippen hatten: Plant Geely, Modelle in Europa zu produzieren? Zwar gab es diesbezüglich keine offizielle Mitteilung, doch alle vor Ort anwesenden Medien berichteten, dass die befragten Gesprächspartner einstimmig bejahten. Es bleibt abzuwarten, ob Geely eigene Werke bauen oder sich mit einem europäischen Hersteller verbünden wird. Es ist bekannt, dass in diesem Sinne bereits Vereinbarungen mit der Renault‑Gruppe getroffen wurden. Vielleicht gibt es erste Antworten auf dem Pariser Autosalon.

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