Schaut ihn euch genau an. Er ist der letzte!

Bentley hat die Produktion des letzten Exemplars eines Motors, der seine Geschichte geprägt hat, des W12, gebührend gefeiert.

Bei seiner Vorstellung hätten nur wenige auf die Produktion eines letzten Exemplars 20 Jahre später gewettet. Stellen Sie sich die Kombination aus zwei V6-Motoren in engem Winkel vor, ursprünglich von Volkswagen, die sich eine Kurbelwelle teilen und so zu einem 24 % kürzeren Motorblock als ein herkömmlicher V12 führen! Und doch sind die Zahlen überwältigend mit über 100.000 produzierten W12-Motorblöcken seit der Einführung des Motors im originalen Continental GT 2003. Diese edle und komplexe Verbrennungsmotor-Mechanik, die auf vier Reihen mit je drei Zylindern basiert, hatte ohnehin keine Chance, das Beyond100-Programm von Bentley zu überleben. Dieses hat kein anderes Ziel, als das Unternehmen zu einem weltweit führenden Anbieter nachhaltiger Luxusmobilität zu machen. Man kann sich also kaum vorstellen, wie unser armer 12-Zylinder-Motor mit zwei Turboladern, stets durstig nach Benzin, in dieser emissionsfreien Zukunft bestehen soll…

Der Letzte einer gesegneten Ära

Der 6,0-Liter-Biturbo-W12 hat bereits seinen Nachfolger in der neuen Continental GT gefunden. Dieser neue ultra-leistungsfähige Hybridantrieb von Bentley mit 782 PS und 1.000 Nm kombiniert einen kraftvollen V8-Verbrennungsmotor mit einer erstklassigen Batterietechnologie. Die Einheit entwickelt noch mehr Leistung als der kürzlich pensionierte W12, weist aber vor allem einen CO2-Ausstoß im WLTP-Zyklus von nur 50 g/km auf. Das ist fast viermal weniger als sein Vorgänger – der Kampf war von Anfang an verloren.

Eine absteigende Berühmtheit muss jedoch wissen, wie sie ihren Abschied gestaltet. Um den W12 zu feiern, hat Bentley eine limitierte Serie von 120 Modellen der „Speed Edition 12“ für Bentayga, Continental GT, Continental GT Cabriolet und Flying Spur angekündigt. Zu den einzigartigen Merkmalen gehören ein spezielles Edition-12-Emblem, bestickte Sitze und vor allem ein nummeriertes Fahrgestell und ein nummerierter Motor. Die Besitzer erhalten zudem ein Gedenkmodell des W12-Motorblocks, der ihr Fahrzeug antreibt.

AUCH LESEN: Die Flying Spur, der nächste hybride Bentley