Der Skoda Octavia RS verändert seinen Motor und senkt seine Steuer!

Die sportliche Limousine von Skoda gibt angesichts der Elektroautos nicht nach und hat ihren Motor überarbeitet, um beim Kauf günstiger zu sein.

Ein technisches Update am 14. August vorzustellen, ist ziemlich mutig, es sei denn, man will unter dem Radar bleiben. Das ist eine Möglichkeit. So sind die Informationen zuerst aus Großbritannien durchgesickert, wo solche Fahrzeuge geschätzt werden, um dem Alltagsgrau Farbe zu verleihen. Das ist die Mission der Skoda Octavia RS.

Die wichtige Information betrifft nicht die zusätzlich gewonnenen 20 PS (jetzt 265 PS), oder die Einführung neuer elektronischer Funktionen, für die sich die meisten Fahrer wenig interessieren. Nein, das Hauptaugenmerk liegt auf der deutlich gesunkenen CO2-Emissionslinie.

Schöne Einsparungen bei der Umweltprämie

Am bemerkenswertesten ist der Kombi Octavia Combi RS, dessen Emissionen von 161 auf 154 g CO2/km sinken. Man könnte denken, das sei gering, aber wenn man sich die Tabelle des ökologischen Malus 2024 anschaut, ist das Vorgehen lobenswert. Der Kombi reduziert die Strafe von 4543 auf 2918 Euro, das sind Ersparnisse von 1625 Euro!

Bei der Limousine liegen die Emissionen bei 153 g CO2/km, was eine Umweltprämie von 2726 Euro entspricht oder eine Differenz von 196 Euro zum Kombi.

Ab einem Preis von 46.560 Euro (49.286 Euro inklusive Malus) ist die Skoda Octavia RS Limousine trotzdem ein Fahrzeug, das zunehmend vom Aussterben bedroht ist, angesichts der Aufstieg der Elektroautos, deren Leistung, Preis und Betriebskosten deutlich günstiger sind. Der Kombi Combi RS beginnt in Frankreich ab 47.710 Euro (50.628 Euro inklusive Malus).

Es ist nicht sicher, ob diese Neuerung die Dinge grundlegend verändert, aber es ist auf jeden Fall ein Schritt in die richtige Richtung.

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