Energien: Der Konflikt zwischen Russland und der Ukraine als Ursache für eine hohe Rechnung?

Die Finanzmärkte mögen keinen Kriegslärm, und wie an den Börsen in Paris oder New York könnten die Preise für Öl und Gas steigen und die Automobilindustrie noch schneller in Richtung fossiler Alternativen drängen.

Weltwirtschaftlich betrachtet ist Russland jedoch kein Schwergewicht. In Anbetracht seiner Fläche ist es sogar ein bescheidener Akteur. Der Moex, der die 41 größten nationalen Unternehmen vereint, macht kaum ein Viertel des finanziellen Volumens des französischen CAC 40 aus.

Darüber hinaus verliert Russland auf der internationalen wirtschaftlichen Bühne ständig an Boden: Es war 2013 die achtgrößte Weltwirtschaft und ist heute auf den 11. Platz gefallen, während Frankreich den 6. Platz einnimmt. Man könnte also denken, dass die politischen und wirtschaftlichen Turbulenzen zwischen Russland und der Ukraine keine Wellen bis zu den Ufern des Atlantiks schlagen würden.

Aber das hängt davon ab, was den Reichtum des Landes ausmacht, und von den Zielen seiner größten Exporte. Europa, insbesondere Westeuropa und teilweise Frankreich, konsumiert den größten Teil des verfügbaren russischen Öl- und Erdgasexports.

Sind fossile Energien bald zu rar und zu teuer ?

Falls der Krieg zwischen der Ukraine und Russland ausbrechen sollte, wird die Kriegwirtschaft, die sich etablieren wird, die Industrien zwingen, ihre Produktionen anzupassen. Auf dem industriellen Schachbrett ist es ähnlich wie während der Covid-Pandemie, als Reifenhersteller begannen, Masken oder Automobilhersteller Beatmungsgeräte zu produzieren.

Das größte Risiko wäre jedoch die Umleitung der Energieproduktion, ihr autoritärer Zugriff durch den heimischen Markt, unter dem Druck der Politik, die Verbraucherländer zur Unterstützung Moskaus zu bewegen. Russland ist einer der Hauptproduzenten von Öl weltweit. Es gewinnt jährlich mehr Black Gold aus seinem Boden als Algerien, Irak, Iran und Nigeria… zusammen. Zudem importiert Frankreich 90% seines Erdgases, von dem ein großer Teil aus Russland kommt, insbesondere von Gazprom, einem der wichtigsten russischen Unternehmen.

Während sich alle Märkte anspannen, steigt der Preis für ein Barrel Öl (159 Liter Rohöl) unaufhörlich: Er stieg von weniger als 69 Dollar im Dezember auf über 96 Dollar Mitte Februar. In Frankreich übersteigt der Superbenzin bereits zwei Euro pro Liter in kleinen Tankstellen großer Städte, und die Länder, die als günstiger gelten, weil sie weniger Steuern auf Mineralölprodukte erheben, haben ebenfalls historisch hohe Preise erreicht. Und das könnte so bleiben…

Frankreich abhängig von russischen Energien ?

Wladimir Putin spielt mit den Nerven westlicher europäischer Länder, indem er die Preise für Öl und Gas in die Höhe treibt. Die großen europäischen Wirtschaftsmächte sind sich dieser Situation bewusst. Sie haben einige Verbindungen vor Ort und mehrere Hebel auf europäischer Ebene.

Der ehemalige deutsche Kanzler Gerhard Schröder arbeitet beispielsweise schon lange für Gazprom, die ehemalige österreichische Ministerin Karin Kneissl ist inzwischen für den Ölkonzern Rosneft tätig, und François Fillon, unser ehemaliger Premierminister, ist Aufsichtsrat bei Sibur, einem Giganten der Petrochemie. Alle drei behaupten, Freunde von Wladimir Putin zu sein, aber sind sie einflussreich genug? Bis jetzt hat jeder Konflikt in dieser Region der Welt zu erheblichen Preiserhöhungen bei den Energien geführt, die wir tragen mussten.

Europa versucht jedoch, den russischen Präsidenten davon zu überzeugen, mit der Ukraine nicht weiterzugehen und ihn zu ermutigen, die Unterstützung der Separatisten zu beenden. So haben die russischen Staatsbanken durch die Europäische Kommission stark eingeschränkten Zugang zu den europäischen Kapitalmärkten erhalten, und die Vermögenswerte der beiden Hauptaktionäre der Bank Rossia, zwei Putins Freunde, wurden eingefroren.

Schließlich hat die Europäische Union ein Embargo für den Kauf und Verkauf von Waffen nach Russland verhängt. Ob das alles ausreicht, ist fraglich: Da das Land die Mehrheit seiner Unternehmen kontrolliert, wird es ihm leicht fallen, seine eigenen Waffen in Rekordzeit zu produzieren, ebenso wie die Öl- und Gasströme in Richtung Europa zu reduzieren.

Direkte Konsequenzen für Kraftstoffe und Elektrofahrzeuge ?

Auch wenn wir nicht wissen, ob der Krieg tatsächlich ausbrechen wird, sind die Konsequenzen bereits vielfältig und sichtbar. Der Anstieg des Weizenpreises (+30% innerhalb eines Jahres, für hauptsächlich in Russland und der Ukraine produziertes Getreide) hat bereits die Preise für Pasta oder Brot beeinflusst.

Für die Energien und damit den Kraftstoff hat die Aufregung auf dem Markt direkte Folgen für die Preise an den Tankstellen. Das hat jeder bereits bemerkt. Was das Gas betrifft, hat Putin das Sagen über den Wasserhahn und das ist ein großer Hebel…

Falls die Situation anhält, werden immer mehr Käufer von Autos zunehmend auf Elektrofahrzeuge umschwenken, die der große Gewinner der Situation sein könnten. Seit mehr als 15 Jahren weisen Prognostiker darauf hin, dass es ausreichen würde, den Superbenzinpreis auf 2 Euro pro Liter zu erhöhen, um das „Null-Emission“-Auto zu entwickeln. Wir waren nie so nah dran…

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