Mit Nexo will Hyundai, dass wir Wasserstoff lieben lernen

Der neue Hyundai Nexo verkörpert eine sehr reale Vision der Wasserstoffmobilität mit überzeugenden Argumenten.

Als Aushängeschild der FCEV-Strategie (Fahrzeuge mit Brennstoffzelle) ist der Nexo Teil der Dynamik der Marke HTWO, der dedizierten Einheit von Hyundai zur Förderung von Wasserstoff als umfassende Lösung für nachhaltige Mobilität.

Das Design, inspiriert vom Konzept Initium, ist kühn und futuristisch und folgt der genialen Linie des N Vision 74-Konzepts. Mit einer Länge von 4,75 Metern ist er großzügiger als sein Vorgänger, behält eine hervorragende Innenraumqualität bei und bietet nun in der europäischen Version eine Anhängelast von bis zu 1.000 kg.

Unter der Haube profitiert der Nexo von einem vollständig überarbeiteten Antriebsstrang. Die Brennstoffzelle liefert 110 kW, eine Steigerung von 16 %, während der neue Elektromotor 150 kW erreicht, was eine kombinierte Leistung von 190 kW gegenüber zuvor 135 kW bedeutet. Die Batterie verdoppelt ihre Leistung von 40 auf 80 kW und sorgt für dynamischere Beschleunigungen: Von 0 auf 100 km/h sind es jetzt 7,8 Sekunden statt 9,2 Sekunden zuvor.

Ein echter Serien-Hyundai

Die Reichweite wurde auf über 690 km erhöht, dank eines verbesserten Wirkungsgrads und eines Tankvolumens von 6,69 kg Wasserstoff. Die Brennstoffzelle wurde für bessere Haltbarkeit und gesteigerte Leistung bei Kälte optimiert, ausgestattet mit einer Frostschutzfunktion „Wake Up“.

Auch der Komfort im Innenraum wurde verbessert: Doppelbildschirm mit 12,3 Zoll, KI für Sprachsteuerung, Bang & Olufsen-Soundsystem, belüftete Sitze, mehr Kofferraumvolumen (bis zu 1.730 Liter). Die Laufgeräusche wurden durch akustisch absorbierende Reifen und das ANC-R-System, das Abrollgeräusche reduziert, verbessert.

Mit dieser neuen Generation des Nexo, die weltweit bis Ende des Jahres auf den Markt kommen soll, bekräftigt Hyundai sein Ziel: Wasserstoff für alle als konkrete und leistungsfähige Realität zu etablieren. Ob er im Alltag tatsächlich nutzbar ist, ist allerdings noch eine andere Frage…

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