Der flüssige Wasserstoff-Prototyp von Toyota auf der Strecke der 24 Stunden von Le Mans

Der Circuit der 24 Stunden von Le Mans wird am Donnerstag, den 11. Juni um 12:50 Uhr, eine weltweite Premiere mit der Vorführung des Toyota TR LH2 Racing Prototype auf der Strecke feiern.

Erstmals in der Öffentlichkeit wird ein Rennprototyp, der mit flüssigem Wasserstoff betrieben wird, auf der 13,6 km langen Strecke von Le Mans fahren. Das Fahrzeug wird Kazuki Nakajima, dreifacher Sieger der 24 Stunden von Le Mans, anvertraut.

Diese Vorführung ist Teil der seit 2018 vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) und MissionH24 initiierten Maßnahmen zur Förderung der Entwicklung von Wasserstoff im Motorsport. In den letzten Jahren wurden bereits mehrere Prototypen in Le Mans vorgestellt, darunter die LMPH2G, die H24, der Alpenglow von Alpine und die JS2 RH2 von Ligier Bosch.

Wasserstoff geht auf die Strecke

Die Sitzung am Donnerstag wird den Toyota TR LH2 Racing Prototype und den Alpenglow von Alpine zusammenbringen. Während der Toyota mit flüssigem Wasserstoff betrieben wird, funktioniert der Alpenglow mit einem gasförmigen System. Beide Fahrzeuge sind mit Verbrennungsmotoren ausgestattet, was dem Publikum die Möglichkeit gibt, die akustischen Eigenschaften dieser Technologie zu entdecken.

Eine zweite Vorführung ist für Samstag, den 13. Juni um 12:45 Uhr geplant. Die Ligier Bosch JS2 RH2 wird dann zu den beiden anderen Prototypen stoßen, um eine gemeinsame Präsentation der verschiedenen Wasserstofflösungen zu zeigen, die für die Zukunft der Ausdauerprüfung in Betracht gezogen werden.

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