Ducati verlässt seine Komfortzone und steigt ins Motocross ein!

Mit der Ducati Desmo450 MX muss die Marke aus Borgo Panigale sich auf bislang unbekanntem Terrain beweisen.

Der emblematische Hersteller Ducati, bekannt für seine Sportmotorräder und Asphalt-Performance, macht mit der Einführung seines ersten Motocross-Bikes, der Desmo450 MX, einen entscheidenden Schritt. Eine mutige Entscheidung für die italienische Marke, die traditionell mit Rennstrecken verbunden ist und sich nun ins Gelände wagt.

Die Desmo450 MX zeichnet sich durch ihren 449,6 cm³ Einzylindermotor mit Desmodromischer Steuerung aus, eine Technologie, die direkt von den Rennmotorrädern Ducatis stammt, insbesondere aus der MotoGP. Dieser einzigartige Motor maximiert die Leistung, besonders beim Herausbeschleunigen aus Kurven, mit einem vorteilhaften Drehmoment im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich. Diese Wahl bietet den Fahrern eine optimale Reaktion ab den ersten Metern bis zu einer maximalen Drehzahl von 11.900 U/min und ermöglicht bisher unerreichte Motocross-Performance.

Eines der herausragenden Merkmale dieses Motorrads ist sein leichter Aluminiumrahmen, der optimiert wurde, um hohe Steifigkeit und außergewöhnliche Handlichkeit zu garantieren. Der Rahmen, der nur aus 11 Teilen besteht, ist so konstruiert, dass Schweißnähte minimiert werden und gleichzeitig Leichtbau und Stabilität gewährleistet sind. Diese Bauweise, mit einem Gesamtgewicht von 104,8 kg in fahrbereitem Zustand, hat sich bereits im Wettbewerb bewährt, insbesondere mit Alessandro Lupino, Sieger des ersten Rennens der italienischen MX1-Meisterschaft.

Zu siegen ohne Gefahren…

Die Innovation hört hier nicht auf: Die Desmo450 MX ist mit einem neuartigen Traktionskontrollsystem ausgestattet, das eine präzise Steuerung des Hinterradschlupfs ermöglicht. Dieses System, das sich noch im Patentverfahren befindet, wurde entwickelt, um die Leistung zu optimieren und sich den Fahrphasen ideal anzupassen. Ein technologischer Fortschritt, der die Herangehensweise an Motocross in dieser Kategorie revolutionieren könnte.

Ducatis Einsatz für Elektronik geht weiter mit einem einstellbaren Traktionskontrollsystem und einem Launch Control, das optimale Starts garantiert. Außerdem profitiert das Motorrad von einem Brembo-Bremssystem, das speziell für die Anforderungen im Gelände entwickelt wurde und eine angemessene Bremskraft bietet.

Dieses neue Motorrad, das für Juni 2025 auf dem europäischen Markt erwartet wird, markiert den Beginn einer neuen Ära für Ducati mit dem Ziel, Motocross-Enthusiasten zu gewinnen und die Ducatisti-Gemeinschaft zu erweitern. Das Wagnis ist groß, aber mit seinen außergewöhnlichen Leistungen und Innovationen könnte die Desmo450 MX Ducati helfen, sich in einem bisher unbekannten Segment einen Namen zu machen.

Technische Daten Ducati Desmo450 MX

Einzylindermotor Desmo450, 449,6 cc
Maximale Leistung von 63,5 PS bei 9.400 U/min, maximales Drehmoment von 53,5 Nm bei 7.500 U/min
Aluminiumrahmen
Tankvolumen 7,2 Liter
Upside-Down-Federung Showa mit 49 mm, vollständig einstellbar, Federweg 310 mm, Kashima-Beschichtung auf den Gabelrohren
Mono-Dämpfer Showa, vollständig einstellbar, Federweg 301 mm
Geschmiedeter Aluminium-Hebelarm
Brembo-Bremssystem mit Einkanal-Galfer-Scheiben, 260 mm (vorne) und 240 mm (hinten)
Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft Reifen, 80/100-21 und 110/90-19
Endantrieb mit DID-Kette
Takasago Excel Aluminiumfelgen mit Alpina-Speichen, 21″ x 1,60″ und 19″ x 2,15″
2 Leistungsmodi, 2 Fahrmodi