Der Honda Dax hat bei Owlet einen Nachfolger gefunden

Owlet ist eine neue amerikanische Marke, die kurz davorsteht, ihr erstes Produkt, das erstaunliche One, zu vermarkten.

Es versteht sich von selbst, dass sich das Design dieses Owlet One sofort von allem abhebt, was man kennt. Eine Art fahrradähnliches Fahrzeug ohne Pedale mit grobem Aluminiumrahmen, das dennoch über 38 kg wiegt. Eine Art kompaktes Motorrad, ein geniales urbanes Konzept, das vom legendären Honda Dax eingeführt wurde.

Dieses Owlet hat eine ganz besondere Eigenschaft : einen verstellbaren Radstand. Dieser lässt sich von einer Person in weniger als einer Minute mit einem Steckschlüssel und etwas Muskelkraft einstellen. Ein längerer Radstand soll mehr Komfort und Stabilität bringen, während ein kurzer Radstand ihm ermöglichen soll, sich im Verkehr hindurchzuschlängeln und leichter in einem Büroflur oder im Kofferraum eines Autos geparkt zu werden. Achten Sie trotzdem auf Ihren Rücken beim Laden des 38 kg schweren Gefährts! Ehrlich gesagt dürfte sich zwischen den beiden Einstellungen nicht viel ändern, aber es ist lustig !

Während die Vorderradgabel mit einer Federung ausgestattet ist, ist das Heck starr, mit einem unter dem Sitz angebrachten System zur Aufnahme von Stößen und Vibrationen. Die dicken Reifen auf den 20‑Zoll‑Felgen erledigen sowieso den Großteil der Arbeit. Und wenn es auf einer Harley funktioniert, warum nicht auch auf einem kleinen Zweirad ?

Owlet gibt an, dass der 1500‑Wh‑Akku, geliefert mit einem 350‑W‑Ladegerät, eine Reichweite von mehr als 65 km und eine vollständige Aufladung in weniger als 5 Stunden bietet. Achtung: Man sollte genau prüfen, wie man ihn nutzen will, denn er hat keine Pedale, um die letzten Meter im Notfall mit Muskelkraft zurückzulegen.

Der Listenpreis in den USA wird mit 3.995 Dollar angegeben, aber Vorbestellungen sind für 2.995 Dollar geöffnet, mit einer Reservierungsanzahlung von 50 Dollar. Es gibt keinen Verkaufsstandort, der Kaufvorgang ist zu 100 % digital. Es ist daher nicht ausgeschlossen, dass es nach Frankreich kommt, wenn ein Händler bereit ist, es aufzunehmen. Mit seinem Look und einem hohen, aber im Vergleich zu einem hochwertigen Fahrrad nicht überzogenen Preis wäre es keine schlechte Investition.

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