Leistungsstark und recht erschwinglich: Hier ist die neue Urbet Lora

Mit der Lora bietet Urbet eine interessante Alternative zur Zero S.

Wie Silence ist Urbet ein spanisches Unternehmen, das auf elektrische Zweiräder spezialisiert ist. Bestehend aus einem Scooter und mehreren kleinen Motorrädern wird das Angebot bald um einen neuen Roadster bereichert: die Lora. Ein dem endgültigen Modell sehr nahestehender Prototyp wurde kürzlich auf der Messe in Malaga offiziell präsentiert.

Die Lora ist in der Kategorie der 125er Äquivalente homologiert und bietet einen interessanten Kompromiss zwischen Preis, Leistung und Reichweite. Neben dem Standardmodell wird Urbet auch eine Lora S anbieten, die sowohl mehr Leistung als auch mehr Reichweite bietet.

Bis zu 360 km Reichweite

Bei der Basisausführung der Lora liefert der Elektromotor eine Leistung von 5 kW (11 kW Spitze). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h. Das Motorrad verfügt über einen Akku von 7,56 kWh, der theoretisch eine Reichweite von 180 km im Eco-Modus garantiert. Im Sportmodus sollte man eher mit 120 km rechnen.

Eine Stufe darüber steigt die Leistung der Lora S auf 8 kW (19 kW Spitze) und sie kann eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h erreichen. Ein zweiter Akku erhöht die Gesamtkapazität auf 15,12 kWh. Der Lora S wird eine Reichweite von 360 km im Eco-Modus oder 240 km im Sportmodus zugeschrieben.

Die Urbet Lora verfügt über doppelte Scheibenbremsen vorne, die von Vierkolben-Zangen gehalten werden. Außerdem hat sie ein 6,8 Zoll großes LCD-Display. Während der Prototyp eine herkömmliche Kette verwendet, wird die endgültige Version ein gezahntes Carbon-Riemen nutzen.

Angesichts der Leistungen erscheinen die angegebenen Preise recht vernünftig. Die Standard-Lora beginnt bei 8.000 €, während die Lora S ab 11.500 € (ohne Abzug des Bonus) verkauft wird. Die ersten Auslieferungen sollen noch vor Jahresende in Spanien erfolgen.

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