Radarkontrollen gegen Lärm: Plädoyer für Elektrozweiräder

L Staat möchte den Kampf gegen die Lärmbelästigung durch bestimmte Motorräder automatisieren. Die ersten Lärmradare werden installiert, um in diesem Jahr die ersten Bußgelder zu verhängen.

Ein neuer Schritt zur Verwirklichung der Lärmrader: Nach einer ersten Phase der Entwicklung auf der Teststrecke beginnen nun die ersten Tests unter realen Bedingungen. Die Ministerin für ökologische Transition, Barbara Pompili, eröffnet am Dienstag, den 4. Januar, einen ersten Kontrollpunkt, laut einer Meldung (nur für Abonnenten) von Parisien.

Drei Geräte zur „automatischen Kontrolle des Lärmemissionsniveaus von Fahrzeugen“ von drei verschiedenen Herstellern werden entlang der Departementsstraße 46 im Chevreuse-Tal (Yvelines) installiert, einer kurvigen Straße, die von Motorradfahrern begehrt wird. Weitere Kontrollpunkte werden in den kommenden Tagen in sieben weiteren Städten in Île-de-France, in Bron, Nizza und Toulouse eingerichtet.

Der Auslöseschwellenwert ist noch nicht festgelegt, aber Jean-Noël Barrot, der Abgeordnete, der das Projekt ins Leben rief, versichert, dass „das System darauf abzielt, ultra-minoritäre Verhaltensweisen von Personen zu bestrafen, die ihre Motorräder oder Roller manipulieren.“ Nach einer Homologationsphase im ersten Halbjahr sollen die Bußgelder im Laufe von 2022 beginnen. Die Strafe würde 135 Euro betragen.

Die Lärmrader sind eine Kompensation für die im vergangenen Jahr aufgegebene technische Kontrolle für motorisierte Zweiräder, die die Nutzung von nicht zugelassenen Auspuffanlagen erschwert hätte.

Der Traum einer Stadt ohne Lärmbelästigungen

Laut dem Observatoire du bruit in Île-de-France würde Lärm den Bewohnern von Paris elf Monate an gesundem Lebensalter kosten. Und laut der Agentur für ökologische Transition (Ademe) wird die Kosten für Lärm, infolge der gesundheitlichen Effekte, die durch Schlafmangel und den Wertverlust von exponierten Immobilien entstehen, auf 147 Milliarden Euro pro Jahr geschätzt. So sind 87% der Pariser für eine Verschärfung der Kontrollen und Sanktionen.

Wenn man sich vorstellen kann, dass Lärm zum Fahrvergnügen beiträgt, lassen Sie uns einen Moment die Ruhe von Städten vorstellen, in denen nur noch elektrische Zweiräder fahren. Vielleicht ausgestattet mit echten falschen Auspuffanlagen, wie Porsche es für seine Autos in Erwägung zieht?

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