Der endgültige Abschied der Andros-Trophäe

An diesem Wochenende nimmt die berühmte Rennserie für elektrische Fahrzeuge auf Eis nach ihrer 35. Ausgabe Abschied.

Es ist das Ende einer Ära, die die Winter des französischen Motorsports seit drei Jahrzehnten belebt, mit der Teilnahme großer Namen wie Alain Prost, Romain Grosjean, Yvan Muller, Éric Hellary oder Bertrand Balas, die zum Erbe des französischen Motorsports gehören. Der Trophée Andros wird nach 35 Ausgaben verschwinden und damit ein 1990 begonnenes Kapitel beenden.

« Der Winter 2024/2025 wird der erste seit 1990 sein, in dem ich nicht mehr der größte Kunde von Météo France sein werde, scherzt Max Mamers, jener, der den Trophée Andros vor drei Jahrzehnten zusammen mit Frédéric Gervoson ins Leben gerufen hat. 35 Ausgaben sind weit mehr als ein Abenteuer, es ist eine abgeschlossene Geschichte, ein Vermächtnis, das sich fast natürlich vollendet. Seien Sie nicht traurig über diese Unterbrechung, freuen wir uns über diese 35 historischen Ausgaben. »

Seit 1990 haben mehr als 2000 Fahrer aus allen Bereichen teilgenommen, 20 Hersteller waren engagiert, und über 350 Rennen wurden ausgetragen. Der Trophée Andros schlug 2020 den Elektrokurs ein und elektrifizierte seine gesamte Fahrzeugflotte. Das Finale in Super-Besse im Puy-de-Dôme am Samstag, den 27. Januar wird zweifellos emotional sein für alle, die jemals bei „l’Andros“ dabei waren.

« Der Trophée Andros hatte immer zwei Seiten: eine festliche und eine sportliche, erinnert Frédéric Gervoson. Die Zukunft ist die großartige Chance für Elektroautos zu zeigen, dass sie mehr sind als Mofas ohne Führerschein oder nette Spielzeuge. Ich werde mich für sie einsetzen, denn Rennen auf Eis werden ihnen ein anderes Image und greifbare Realität verleihen. Der Wettkampf war schon immer ein technologisches Labor, das echte Fortschritte ermöglichte, und für Andros, ein Unternehmen, das der Natur nahe steht, ist der Übergang zur grünen Technologie eine logische Entwicklung. »