Sieg für Tesla: Das Model Y erhält endlich den Umweltbonus!

Es ist jetzt offiziell: der überarbeitete Tesla Model Y ist in Frankreich wieder für den Umweltbonus förderfähig.

Eine am 18. Juni im Journal Officiel veröffentlichte Verordnung hebt endlich eine Verwaltungsblockade auf, die Käufer und Händler zunehmend verärgerte. Die Propulsion-Version des SUVs, die nun in der Gigafactory in Berlin produziert wird, kann wieder eine Beihilfe von 2.000 bis 4.000 Euro erhalten, je nach Einkommen der Käufer.

Verordnung vom 18. Juni 2025 zur Änderung der Verordnung vom 14. Dezember 2023, die die Liste der Versionen von Elektro-Pkw festlegt, die die minimale Umweltbewertung erreicht haben und damit die Förderfähigkeit für bestimmte Kauf- oder Leasingbeihilfen für emissionsarme Fahrzeuge bedingen

Seit seiner Überarbeitung, die den Namen „Juniper“ trägt, war das Model Y vom Programm ausgeschlossen. Ein umso frustrierenderes Paradox, da es unter der für die Förderung erforderlichen Grenze von 47.000 Euro verkauft, in Europa produziert und im Kern konform war. Mangels Validierung seines neuen Öko-Scores durch die ADEME (Agentur für den ökologischen Wandel) war das Modell jedoch noch nicht in die offizielle Liste der förderfähigen Fahrzeuge aufgenommen worden.

Verkäufe zum Stillstand

Ergebnis: Tausende Fahrzeuge waren in den französischen Auslieferungszentren blockiert, die Tesla-Niederlassungen waren überfüllt, und die Kunden erhielten E-Mails und SMS mit dem Hinweis auf eine „vorübergehende Verschiebung“ ohne klare Erklärung. In der Zwischenzeit haben einige Käufer zugestimmt, auf den Bonus zu verzichten, indem sie eine Verzichtserklärung unterschrieben, aber die Mehrheit zog es vor, abzuwarten. Die Situation dauerte mehrere Wochen und nährte Kritik und Unverständnis.

Diese administrative Blockade trat ein, während Teslas Verkäufe in Frankreich einbrachen. Zwischen Januar und Mai 2025 sanken die Zulassungen um 47 %, mit nur 700 verkauften Fahrzeugen im Mai. Das Fehlen des Bonus für das Model Y, das 2023 weltweit ein Bestseller war, trug dazu bei.

Jetzt wird die Propulsion-Version ab 40.990 Euro nach Abzug des Bonus angeboten, und die Variante „Große Reichweite Propulsion“ mit 622 km WLTP-Reichweite ist ebenfalls ab 42.990 Euro förderfähig. Allerdings können nur Konfigurationen, die die Preisgrenze von 47.000 Euro einhalten, die Förderung beanspruchen.

Mit dieser späten, aber entscheidenden Regelung kann Tesla seine Auslieferungen wieder aufnehmen und hofft, auf dem französischen Markt wieder eine günstigere Dynamik zu finden.

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