Eine Tesla Model 3 für 309 €/Monat – wo ist der Haken?

Es ist bekannt, dass die Tesla-Verkäufe zu Beginn dieses Jahres schwächeln, aber bis zu dem Punkt, die Model 3 für 309 Euro pro Monat zu verkloppen!

Normalerweise ist es schwer, Teslas Verkaufsstrategien zu verfolgen, aber wenn in dem kalifornischen Unternehmen das Feuer lodert, wird alles unscharf, um nicht zu sagen verrückt! Die Marke setzt seit einem Jahr stark auf Leasingmodelle mit Kaufoption (LOA (Leasing mit Kaufoption)) mit niedriger und hoher Kaufoption für ihre Modelle. Ein Modell, das sehr attraktive Monatsraten ermöglicht durch eine hohe Anzahlung und ein abschließendes Kaufangebot. Bei Letzterem gibt es nichts zu beanstanden bei einem aktuellen Modell, wenn dies mehr oder weniger dem Wertverlust am Ende der Leasingdauer entspricht, aber das Problem der nachlassenden Attraktivität der Marke bleibt…

Zur Veranschaulichung dieses Konzepts mit dem Model 3: Zunächst einmal sei daran erinnert, dass das elektrische Model 3 in Frankreich keinen ökologischen Bonus erhält, was es in eine schwierige Wettbewerbsposition bringt. Glücklicherweise hat die Reduzierung des ökologischen Bonus den Preisabstand zum überarbeiteten Model Y, das zum gleichen Preis bleibt, nicht verringert, was der Limousine zusätzlichen Reiz verleiht.

In diesem Kontext stellt sich die Frage, ob man dem aktuellen Angebot von Tesla für das Model 3 erliegen sollte? Die Antwort ist differenziert. Technisch gesehen ist das Auto zweifellos leistungsfähig und zuverlässig, trotz des Nachteils eines Kofferraums ohne Heckklappe. Allerdings ist eine genaue Prüfung der allgemeinen Bedingungen dieses LOA mit hoher Kaufoption unerlässlich, bevor man sich entscheidet.

Ein Tesla um jeden Preis?

Um eine Monatsrate von 309 Euro über 36 Monate und 30.000 km zu bekommen, muss man eine Anzahlung von 7.950 Euro leisten. Diese Anzahlung ist eine beträchtliche Summe im Familienbudget, die oft durch einen Kredit finanziert werden muss. Und ein Auto zu leasen, während man einen Konsumentenkredit am Hals hat, ist eine sehr, sehr, sehr schlechte Idee!

Über drei Jahre kostet die Operation somit 19.074 Euro. Diese Zahl entspricht fast 48 % des Listenpreises des Model 3 Propulsion, der mit 39.990 Euro angegeben ist – ein wenig attraktives Verhältnis. Selbst wenn man die Kraftstoffeinsparungen berücksichtigt, bleibt der Gesamtkostenaufwand für ein Auto hoch, das wahrscheinlich in drei Jahren mehr als die Hälfte seines Werts verliert. Und das gilt noch unter der Annahme, dass Tesla sein Image verbessern kann, was keineswegs sicher ist. Die Kaufoption, die auf 25.994 Euro festgesetzt ist, erscheint daher völlig unrealistisch.

Alles deutet darauf hin, dass dieses Angebot den Markt testet und sich in den kommenden Wochen ändern könnte. Wenn Tesla die Monatsraten auf ein wettbewerbsfähigeres Niveau um etwa 250 Euro senkt, würde die Rechnung deutlich interessanter werden. Bis dahin ist es besser, abzuwarten und die nächsten Ankündigungen des Herstellers zu beobachten.

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