Mit dem Sealion 05 hält BYD nicht mehr hinter dem Berg!

Diese Woche in China eingeführt, ist der BYD Sealion 05 EV ein kompakter elektrischer SUV, der seine europäischen Ambitionen nicht verbirgt.

Der BYD Sealion 05 wird in China ab 117.800 Yuan verkauft, das sind etwa 15.800 Euro. Dieser kompakte SUV für den Massenmarkt bietet beeindruckende und völlig unerwartete Ausstattungen für ein Fahrzeug unter 20.000 Euro, wie einen integrierten Kühlschrank und vor allem das Fahrassistenzsystem „God’s Eye“, das chinesische Pendant zum Tesla FSD Autopiloten.

Der Sealion 05 EV gehört zur Sealion-Serie von BYD, die sowohl Elektro- als auch Plug-in-Hybridmodelle anbietet. Diese Baureihe richtet sich an internationale Märkte, wie der Start des Sealion 07 EV in mehreren europäischen Ländern bereits gezeigt hat. Er war dabei der Star des BYD-Standes auf dem letzten Pariser Autosalon.

Basierend auf der Architektur e-Platform 3.0 Evo präsentiert sich der Sealion 05 EV in einem minimalistischen Stil mit schlanken Scheinwerfern, einem LED-Streifen und modernen Linien. Dieser kompakte SUV ist 4520 mm lang und 1860 mm breit und bietet dank seines Radstands von 2720 mm einen optimierten Innenraum. Mit einem Kofferraumvolumen von 600 Litern, das durch Umklappen der Sitze auf 1460 Liter erweitert werden kann, sowie 110 Litern Stauraum vorne ist er ein perfektes Beispiel für die neue Generation elektrischer „kompakter Familienfahrzeuge“.

Das Beste von BYD zum kleinen Preis

Im Innenraum findet man einen 12,8-Zoll-Mittelbildschirm, ein 8,8-Zoll-LCD-Armaturenbrett und physische Bedienelemente auf der Mittelkonsole. Innovation steht im Fahrzeug im Mittelpunkt, mit einem gekühlten/erhitzbaren Staufach (-6 °C bis +50 °C) und einer fortschrittlichen Fahrassistenz mit nicht weniger als 12 Kameras und 5 Radar-Sensoren, die bereits autonomes Navigieren auf Autobahnen ermöglichen.

Das Basismodell verfügt über einen Elektromotor mit 140 kW (188 PS) und eine LFP-Batterie mit 50 kWh, die eine Reichweite von etwas mehr als 300 km im WLTP-Zyklus bieten sollte. Eine stärkere Version mit 160 kW (215 PS) und einer 60,9-kWh-Batterie ist ebenfalls im Angebot.

Man kann sich beruhigen mit dem Gedanken, dass die Preise für dieses schöne Fahrzeug in Europa mindestens doppelt so hoch sein dürften, bedingt durch hohe Steuern und Strafzölle, die den Preis zwischen 30.000 und 35.000 Euro ansetzen würden. Dennoch ist zu bedenken, dass BYD beim Aufbau seiner Fabriken in Europa sehr schnell voranschreitet, und sobald diese betriebsbereit sind, werden diese Steuern entfallen, was ein Modell wie den Sealion 05 unschlagbar im Verhältnis von Qualität, Ausstattung und Preis machen wird. Die europäische Automobilindustrie, die derzeit mit einer kleinen Verschnaufpause durch Teslas Probleme gesegnet ist, muss ihre Transformation unbedingt beschleunigen, um eine Chance zu haben, im Wettbewerb bestehen zu können.

AUCH LESEN: Tesla ist nicht mehr der weltweit führende Verkäufer von Elektroautos