Die bahnbrechenden Festkörperbatterien von BYD stehen kurz vor dem Durchbruch

BYD, weltweit führend bei elektrifizierten Fahrzeugen, plant, bereits 2027 eine Testversion seiner Festkörperbatterien auf den Markt zu bringen.

Diese Ankündigung, berichtet von CnEVPost, wurde von Sun Huajun, technischem Direktor der Batterieabteilung von BYD, bei einem Forum über diese revolutionäre Technologie gemacht.

Eine großflächige Einführung dieser Batterien wird jedoch erst vor 2030 erwartet, wie Sun präzisierte, und betonte, dass die gesamte Branche in einem ähnlichen Tempo voranschreitet. Die Festkörperbatterien, die seit 2013 bei BYD in Entwicklung sind, versprechen eine hohe Energiedichte von bis zu 500 Wh/kg gegenüber 350 Wh/kg für die aktuellen LFP-Batterien. Ihr Preis bleibt jedoch aufgrund geringer Produktionsvolumen eine große Herausforderung.

Im Jahr 2024 produzierte BYD 153,7 GWh Batterien, was 17,2 % des Weltmarkts entspricht, hinter CATL mit 37,9 %. CATL, der Hauptkonkurrent, plant ebenfalls Kleinserienprototypen für 2027. Diese Bemühungen, sowohl bei BYD als auch bei CATL, konzentrieren sich auf den Weg mit schwefelbasierten Elektrolyten, der ein Gleichgewicht zwischen Kosten und Stabilität bietet.

Der Preis ist noch kein Thema

Seit 2023 validiert BYD die industrielle Machbarkeit der Festkörperbatterien mit Prototypen, die Kapazitäten von 20 Ah und 60 Ah erreichen. Laut Sun wird die Kostensenkung mit steigenden Stückzahlen kommen. „Es ist wenig sinnvoll, über Kosten zu sprechen, solange die Stückzahlen gering bleiben“, erklärte er. Mit schwefelbasierten Elektrolyten und ternären Materialien wie Nickel und Kobalt strebt BYD mittelfristig an, die Kosten der Festkörperbatterien an jene herkömmlicher Batterien anzunähern.

Diese Strategie, unterstützt von mehr als einem Jahrzehnt Forschung, positioniert BYD unter den Pionieren des Übergangs zu dichterer und nachhaltigerer Energie. Die Industrie erwartet gespannt die technologischen und wirtschaftlichen Fortschritte, die diese neuen Batterien versprechen und die Zukunft der Elektrofahrzeuge neu definieren könnten.

AUCH LESEN: Warum die Festkörperbatterie das Elektroauto revolutionieren wird