Wie gut ist das Angebot Dacia Bigster für 353 Euro pro Monat?

Im Katalog ab 24.990 Euro ist der Dacia Bigster nun für 353 Euro monatlich im Leasing verfügbar.

Für einen attraktiven Preis bietet der große SUV von Dacia bereits in der Basisausstattung einen Hybridantrieb. Diese Strategie ermöglicht es der Marke, den Bigster vom kleineren Bruder, dem Duster, abzugrenzen. Letzterer ist nach wie vor mit Benzin-/LPG-Motor erhältlich und richtet sich an Kunden, die Modelle unter 20.000 Euro suchen oder noch unsicher gegenüber der Elektrifizierung sind. Neben dem elektrifizierten Antrieb zeichnet sich der Bigster durch eine bessere Ausstattung aus: 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und eine verbesserte Schalldämmung bereits in der Basisversion. Diese Entscheidungen markieren eine Aufwertung bei Dacia, ohne eine direkte interne Konkurrenz zum Duster zu schaffen. Mit einer Modellpalette vom Sandero bis zum Bigster zeigt Dacia eine bemerkenswerte Beherrschung seiner Produktstrategie.

Schon in der Ausstattungsvariante Essential, die uns interessiert, bietet der Bigster eine reichhaltige Ausstattung, die den Erwartungen entspricht: 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, feste Dachreling, 10,1-Zoll-Zentraldisplay begleitet von einem 7-Zoll-digitalen Kombiinstrument, manuelle Klimaanlage, Parksensoren und Rückfahrkamera sowie elektrische Fensterheber vorne und hinten. Diese Ausstattung macht ihn zu einem modernen und praktischen Familienfahrzeug.

Unter der Haube verfügt die Einstiegsversion des Bigster über eine Mildhybridisierung, die einen 1,2-Liter-3-Zylinder-Turbobenziner mit einer 48-Volt-Batterie kombiniert. Obwohl dieses System kein 100 % elektrisches Fahren ermöglicht, optimiert es Start- und Beschleunigungsphasen, während es den Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen reduziert. Mit einem angegebenen Durchschnittsverbrauch von 5,6 l/100 km und Emissionen von 129 g/km folgt dieser SUV einem ökologischen Konzept. Die Umweltstrafe bleibt bei 450 Euro begrenzt. Zudem wird eine manuelle Sechsgang-Schaltung Fahrern gefallen, die das traditionelle Fahren bevorzugen.

Das Leasingangebot ohne Anzahlung ist noch bis Ende Februar für 49 Monate und 50.000 km verfügbar. Eine kluge und sinnvolle Wahl für ein komplett neues Modell, das idealerweise vier Jahre lang behalten wird, bevor ein möglicher Wechsel in Betracht gezogen wird. Dieses Angebot beinhaltet vier Jahre Wartung, was die Budgetkontrolle erleichtert. Nach vier Jahren belaufen sich die Gesamtkosten auf 17.297 Euro, was 69 % des Barzahlungspreises entspricht. Obwohl dieser Betrag hoch erscheinen mag, ist er angesichts der enthaltenen Wartung, des fehlenden Anfangskapitals und des echten Neumodells akzeptabel.

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