Was ist dieses mysteriöse Tesla Model 3 in Anthrazitgrau?

Im Hintergrund eines Fotos, das ein neues Tesla Model Y 2025 in China zeigt, ist ein Model 3 in einem bislang unbekannten Farbton zu entdecken.

Bei Audi nennt man diesen einfarbigen Grauton mit anthrazitfarbenen Reflexen „Nardo Grau“. Bei Tesla wurde ein ähnliches Farbäquivalent nie in Erwägung gezogen, weder nah noch fern. Schade, denn dieses Grau ohne Metallic- oder Perleffekt liegt seit Jahren absolut im Trend… Falls Tesla es demnächst einführen sollte, könnte der Trend vielleicht schon wieder vorbei sein…

Bei Tesla gab es in der Vergangenheit Farben, die gedanklich diesem Nardo Grau ähnelten, aber immer mit Metallic- oder Perleffekten:

1. Midnight Silver Metallic: ein dunkles Metallic-Grau, das seit mehreren Jahren für das Model S, Model X, Model 3 und Model Y verfügbar ist. Obwohl es dunkler und metallisch ist, zählt es zu den beliebtesten Grautönen bei Tesla.
2. Silver Metallic (eingestellt): ein helles Silbergrau, weniger nah am Nardo, aber ebenfalls in der grauen Farbpalette angesiedelt.

Tesla tendiert im Allgemeinen zu Metallic- oder Perleffekten bei ihren Lackierungen, was im Gegensatz zum eher rohen und einfarbigen Stil des Nardo Graus von Audi steht. Ziel ist es, den Fahrzeugen mit ihrem unauffälligen Design maximal Volumen und Rundungen zu verleihen. Dies passt zu ihrer Strategie der Vereinfachung und Massenproduktion.

Nur eine Folierung?

Die Heckklappe des hier gezeigten Model 3 fehlt der für die Performance-Version typische Carbon-Heckspoiler, weshalb man vermuten kann, dass es sich um eine Heckantrieb- oder Allradversion handelt.

Manche Tesla-Besitzer entscheiden sich für sogenannte Wraps (Karosseriefolien), um spezifische Optiken wie das Nardo Grau nachzubilden. Das ist eine übliche und recht beliebte Alternative unter Tesla-Enthusiasten, um zudem die sehr exponierte Karosserie zu schützen.

Leider scheint dies hier nicht der Fall zu sein, insbesondere weil das Dach schwarz bleibt. Die Übergänge zwischen einem lackierten Dach und einer folierten Karosserie würden auf Dauer zu empfindlich sein. Es scheint sich also um einen echten Werkslack zu handeln. Außerdem ist die Luft in China so verschmutzt, dass das hier gezeigte rote Model Y bereits von einer stark verschmutzenden Staubschicht überzogen ist. Eine helle, einfarbige Lackierung mildert diesen Effekt – abgesehen vom schwarzen Hochglanzdach wie beim fotografierten Model 3.

Da Vertraulichkeit nicht gerade Chinas größte Stärke ist (die technischen Zeichnungen und Informationen des Model Y Juniper in den letzten Monaten bereits vielfach durchgesickert sind), wäre es nicht verwunderlich, wenn hier gerade eine Neuheit enthüllt wurde. Und Sie, was halten Sie von diesem Farbton, falls er ins Sortiment aufgenommen würde?

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