Entgegen dem Anschein: Der neue MG EHS Hybrid ist nicht teurer!

Moderner, größer und mit mehr rein elektrischer Reichweite: der MG EHS macht einen Sprung nach vorn. Ebenso seine Preise.

Vor drei Jahren auf dem europäischen Markt eingeführt, konnte der anglo-chinesische SUV EHS nicht die Massen begeistern, während seine elektrischen Schwestern MG4 und MG5 für Furore sorgten. MG spendierte ihm zwar 2023 ein Facelifting, aber zu spät, um ihm zum Durchbruch zu verhelfen. Dieses neue Modell kommt unter deutlich besseren Vorzeichen, denn Hybride sind wieder gefragt !

Das EHS der alten Generation ist noch ab 32.990 Euro erhältlich wir hatten einen Einstiegspreis von rund 35.000 Euro für die neue Ausgabe erwartet. Es wird etwas mehr, aber man sollte nicht vergessen, dass der Hersteller seit mehreren Monaten einen satten Nachlass von 5.000 Euro auf die alte Version gewährt ! Natürlich gewöhnt man sich an Geschenke und vergisst schließlich, Danke zu sagen. Letztendlich sind die Preise quasi gleich, und für denselben Preis bekommt man viel mehr !

Hauptsächliche Weiterentwicklung: Das ladbare Hybrid‑EHS erhält einen großen Akku mit 21,4 kWh statt 16,6 kWh beim Vorgängermodell, was die rein elektrische Reichweite verdoppelt und auf 103 km nach WLTP bringt. Als Zeichen des Wandels in der Elektrifizierungsphilosophie ist der Elektromotor nun stärker als der Verbrenner mit 184 PS gegen 142 PS für den 4‑Zylinder 1,5 Turbo. Sie haben richtig gerechnet, das ergibt trotzdem eine kombinierte Leistung von 326 PS !

MG gibt lieber mehr

Mit einer deutlich moderneren Linienführung wächst dieses neue EHS um 45 mm in der Länge und 14 mm in der Breite, ist dabei aber 45 mm flacher. Mit 4.670 mm Länge und einem Radstand von 2.765 mm dürfen sich die Insassen freuen. Die Lichtsignatur entfernt sich von der der ersten chinesischen MG-Modelle und ähnelt mehr dem, was man bei seiner kleineren Hybrid‑Schwester, der MG3 sehen kann.

Das Einstiegsmodell „Comfort“ wird für 37.990 Euro angeboten, mit diamantgedrehten 19‑Zoll‑Leichtmetallfelgen, vollautomatischen LED‑Scheinwerfern, Rückfahrkamera, 6‑Lautsprecher‑Audiosystem, elektrisch einstellbarem Fahrersitz, Klimaautomatik und natürlich Apple CarPlay und Android Auto. Ja, das ist etwas teurer als erwartet, aber das Modell ist deutlich besser ausgestattet als sein Vorgänger. Aber wie üblich bei MG fragt man sich, ob dieser „hohe“ Einstiegspreis nicht nur dazu dient, die höherwertige Ausstattung hervorzuheben ! Denn für nur 2.000 Euro mehr erhalten Sie die Ausstattungslinie „Luxury“ mit elektrisch einklappbaren beheizten Außenspiegeln, elektrisch verstellbaren Vordersitzen in 6 Richtungen und beheizt mit perforierter Kunstleder‑Polsterung, Zwei‑Zonen‑Klimaautomatik, 360°‑Kamera mit Einparkhilfesensoren vorne und hinten, elektrisch öffnender Heckklappe mit virtueller Pedalsteuerung sowie einer Induktionsladestation für Smartphones.

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