Weniger Züge in der Île-de-France während der Ferien

« „Das Erbe der Olympischen Spiele“ wird nicht von langer Dauer sein, die SNCF wird Züge streichen und die Fahrgäste sind damit nicht einverstanden

Nach den Olympischen Spielen hat das Bahnunternehmen versprochen, die Aktivität bis zum Jahresende in der Île-de-France auf 100 % zurückzuführen. Überraschenderweise betrachtet es die Allerheiligenferien nicht als Jahresende und wird den Verkehr auf einigen Linien während der Ferienzeit ändern. Betroffen sind die RER C und D sowie die TER J und L. Während der RER C kaum betroffen sein wird, trifft es die Linie D und vor allem die Linien J und L, bei denen 60 Züge gestrichen werden.

Arnaud Bertrand, Vorsitzender der Vereinigung Plus de Trains, äußerte seinen Unmut in den Spalten des Parisien. Er schätzt, dass eine beträchtliche Anzahl von Fahrgästen mit „Halb­stunden­lücken zwischen zwei Zügen, zu einer Jahreszeit, in der noch viel los ist“ konfrontiert werden.

Die SNCF rechtfertigt sich

Die Gesellschaft Transilien SNCF Voyageurs rechtfertigt die Streichung der Züge mit dem Mangel an Lokführern. Vor allem, weil deren Urlaub laut Angaben verschoben werden musste, um während der Olympischen Spiele präsent sein zu können. Diese Erklärungen genügen Arnaud Bertrand jedoch nicht. Es habe vertragliche Zusagen zwischen der SNCF und Île-de-France Mobilités gegeben, und die SNCF halte diese seiner Meinung nach nicht ein.

Transilien seinerseits versichert, alles getan zu haben, um die gute Qualität des Dienstes zu gewährleisten: «end September haben wir unser jährliches Rekrutierungsziel, das für 2024 bei 900 Personen lag, übertroffen. Zu diesem Zeitpunkt haben wir mehr als 400 Lokführerinnen und Lokführer eingestellt».

Im Dezember wird die SNCF ihren neuen „Jahresfahrplan“ anwenden, der die Fahrzeiten und Frequenzen für das folgende Jahr festlegt. Diese Änderung wird es ermöglichen, die Fahrten für die nächsten zwölf Monate zu organisieren.

Siehe auch : Alstom verkauft 12 TGV an Proxima, zukünftiger Konkurrent der SNCF