Ein kleiner Frischekick, der der Citroën C4 guttut
- Publié le 14/10/2024 18:37
- Modifié le 16/11/2025 5:36
Citroën erneuert seine C4 und C4 X mit einem großen Facelift der Front- und Heckpartien und einigen Innenraumanpassungen.
Citroën nutzt den Mondial de l’Auto, um die neuen C4 und C4 X vorzustellen und erneuert damit sein Angebot an Limousinen vollständig. Neu vor allem im Stil, denn die Modelle bleiben im Kern unverändert, doch das Design ist ziemlich markant und insgesamt recht ansprechend.
Ende 2020 eingeführt, setzt die C4 ihre kleine Fahrt als Modell mit verschiedenen Antriebsarten fort, ohne jedoch mit den Referenzen des Segments, darunter dem unangefochtenen Golf, konkurrieren zu können. 2023 eingeführt, hat die C4 X im Fastback-Look in Frankreich ihr Publikum nicht gefunden, verzeichnet aber im Nahen Osten, insbesondere in der Türkei, eine erfolgreiche Karriere. Bei beiden Modellen ändert sich die Front radikal und integriert das neue Logo sowie die neue Markenidentität. Bei der C4 wird auch die Heckpartie überarbeitet, um an Klarheit zu gewinnen, während die C4 X ihre Attribute beibehält. Für letztere ist der französische Erfolg also nicht in Sicht…
Diese Front erinnert stark an das Konzept OLI von 2022, und zusammen mit der C5 Aircross erkennt man, dass es sich um die neue stilistische Signatur der Marke mit den Chevronen handelt. Und das ist gut so! Natürlich wird das nicht jedem gefallen, aber man findet ein Stück jener Kühnheit wieder, die Citroën berühmt gemacht hat.
Wenn der Innenraum sich nicht verändert, fällt dennoch die Einführung neuer Citroën Advanced Comfort-Sitze auf, die beim ë-C3 eingeführt wurden, sowie ein neues 7-Zoll-Digitalinstrument, das den 10‑Zoll-Touchscreen ergänzt. Unter der Haube stellt die Motorenpalette die Elektrifizierung in den Vordergrund, um die CO2-Emissionen zu senken und dem für 2025 drohenden harten Malus zu entgehen. Die elektrischen Angebote mit 100 und 115 kW werden so im Katalog durch neue Hybridvarianten mit 100 und 136 PS ergänzt. Der Benzinmotor 1,2 l PureTech 130 EAT8 wird ebenfalls in einigen Märkten verfügbar sein, aber ganz sicher nicht in Frankreich, wo dieser Motor einen schlechten Ruf hat, um nicht Schlimmeres zu sagen…
In Frankreich öffnen die Bestellungen für die neuen C4 und C4 X bereits mit der Eröffnung des Mondial de l’auto, am 14. Oktober, für erste Auslieferungen im Jahr 2025.
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This page is translated from the original post "Un petit coup de jeune qui fait du bien à la Citroën C4" lang Französisch.
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