Renault braucht Geld und verkauft 5 % seiner Nissan‑Anteile

Zum 3. Mal in einem Jahr wird Renault fast 200 Millionen Aktien an Nissan verkaufen, also etwa 5 % des Kapitals des japanischen Herstellers.

Nach zwei Aktienveräußerungen an Nissan, die am 13. Dezember 2023 und am 28. März 2024 durchgeführt wurden, kündigt die Renault-Gruppe eine dritte Transaktion an, die darauf abzielt, bis zu 195 473 600 Aktien an Nissan zu übertragen.

Dieser Verkauf ist Teil des Aktienrückkaufprogramms, das Nissan am 26. September 2024 vorgestellt hat und das am 27. September 2024 ausgeführt werden soll. Nissan hat zudem bestätigt, alle erworbenen Aktien annullieren zu wollen, eine Maßnahme, die den Aktionären von Nissan direkt zugutekommen wird.

Die zu verkaufenden Aktien sind Teil der 22,73 % des Kapitals von Nissan, die derzeit von einem französischen Trust gehalten werden. Zur Erinnerung: 28,4 % waren ursprünglich am 8. November 2023 vom Renault-Konzern in diesen Trust übertragen worden, gemäß den Bestimmungen des neuen Allianzabkommens zwischen Renault und Nissan.

Unter der Annahme eines Verkaufs von 195 473 600 Aktien zu einem Stückpreis von 408,5 ¥ (2,53 Euro, Schlusskurs der Aktie Nissan am 26. September 2024) würde diese Transaktion der Renault-Gruppe einen Geldzufluss von bis zu 494 Millionen Euro verschaffen, wodurch sie ihre Verschuldung reduzieren könnte.

Die buchhalterischen Folgen im Zusammenhang mit diesem Verkauf von 195 473 600 Nissan-Aktien wären folgende :

• In den konsolidierten Abschlüssen des Renault-Konzerns: ein maximaler Kapitalverlust von 1.100 Millionen Euro, der das Nettoergebnis beeinträchtigen würde (dieser Verlust, in der Rubrik „sonstige betriebliche Erträge und Aufwendungen“ verbucht, hätte keinen Einfluss auf das operative Ergebnis). Dieser Verlust wird die Dividende, die 2025 auf das Ergebnis 2024 ausgezahlt wird, nicht beeinträchtigen, da er bei der Berechnung der Ausschüttungsquote ausgeschlossen wird.
• In den gesetzlichen Abschlüssen der Renault S.A.: ein Kapitalverlust von geschätzt maximal 120 Millionen Euro würde verbucht werden.
• Die steuerliche Auswirkung dieser Transaktion wäre vernachlässigbar.

Dieser Verkauf wird die Reduzierung der Verschuldung beschleunigen und zum Ziel der Gruppe beitragen, wieder eine Investment-Grade-Bewertung zu erreichen. Was aus dieser Trennung zu ziehen ist, ist die von Nissan angestrebte Unabhängigkeit, da das Unternehmen nicht mehr an Europa als Entwicklungsraum glaubt. Und Renault glaubt nicht mehr an Asien und die Vereinigten Staaten. Es findet eine Rückbesinnung auf effiziente euro-afrikanische Kompetenzen statt, in einer Zeit, in der die Elektromobilität keine starken industriellen Synergien mehr erzwingt.

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