Toyota startet die Elektrooffensive mit der bZ3C

Als Pionier der Hybridisierung wurde Toyota vorgeworfen, beim Übergang zum vollelektrischen Antrieb eine gewisse Zurückhaltung zu zeigen. Aber das war einmal.

Toyota ist eine Anomalie in der heutigen Automobillandschaft. Während die Hersteller mit Heißhunger in den Markt für vollelektrische Fahrzeuge eingestiegen sind, zog der japanische Hersteller es vor, abzuwarten. Diese vorsichtige Herangehensweise wurde lange verspottet, doch die Stagnation des Elektrofahrzeugmarktes und der Boom der Hybridantriebe könnten ihm recht geben! Denn während die Europäer an den vollelektrischen Modellen aus den USA und China scheiterten, verkaufte Toyota seine hervorragenden Hybride wie geschnittenes Brot. Aber irgendwann muss man sich ins Abenteuer stürzen, und die Stunde der Offensive scheint geschlagen zu haben.

Zunächst für China entwickelt, ist der elegante Crossover bZ3XC vollelektrisch und mit einem Elektromotor mit 270 PS (200 kW) ausgestattet; er verwendet Batterien von BYD. Er ist 4.780 mm lang, 1.866 mm breit und misst schlanke 1.510 mm in der Höhe. Ein bewusst sportlicher Stil, doch mit einem Radstand von 2.880 mm dürfte er trotz seines coupéhaften Designs ein hervorragendes Platzangebot bieten.

Eine Prius mit chinesischem Elektroherz?

Dieses Design dürfte Ihnen nicht unbekannt sein, denn es greift die Grundzüge des Concept Cars auf, das Toyota im April auf der Pekinger Autoshow enthüllt hat. Man findet alles wieder, was uns gefallen hat, insbesondere den doppelten Spoiler, die hintere LED-Lichtleiste und die bündig abschließenden Türgriffe. Die Ähnlichkeit mit dem Prius ist sicherlich kein Zufall, denn das Auto würde dessen Plattform übernehmen. Ein Zeichen von Seriosität, das den japanischen Ingenieuren freie Hand ließ, um den Elektromotor und die gemeinsam mit BYD entwickelten Batterien optimal zu integrieren.

Dieses Auto kommt zur rechten Zeit, um die Nachfolge des bZ4X anzutreten, dessen Karriere nie richtig in Schwung kam. Zwar polarisiert der SUV stark, doch mangelt es ihm nicht an Vorzügen, und er hat seine Preise immer weiter gesenkt, um endlich seine Kundschaft zu finden. Vergeblich. Nun bleibt noch das Datum der Ankunft des bZ3C auf europäischem Boden abzuwarten, denn obwohl noch nichts offiziell ist, wäre es erstaunlich, wenn er dort nicht verkauft würde, zumal er alle Kriterien für einen Bestseller erfüllt.

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