Zum gleichen Preis: Lieber Benziner oder Elektroauto für Ihren Citroën C3?

Das ist neu: Citroën kündigt die Benzin- und Elektrovarianten seines neuen C3 zu fast identischen Preisen an!

Citroën verkündet lautstark, dass Elektrofahrzeuge nicht mehr nur den Eliten vorbehalten sind! So soll der neue ë-C3 jedem den Genuss des elektrischen Fahrens ab 14.800 Euro ermöglichen. Diesen Preis werden wir im Detail betrachten, aber zuvor sei erwähnt, dass der neue C3 auch mit einem PureTech-Benzinmotor mit 100 PS ab 14.990 Euro erhältlich ist. Nur 190 Euro Unterschied – bedeutet das, dass Elektroautos ab heute nicht teurer sind als ihre Benzin-Pendants oder im Falle des Citroën C3 sogar günstiger? Schauen Sie im Citroën-Konfigurator vorbei, um Gewissheit zu erlangen.

Der vollelektrische Citroën ë-C3 in der Einstiegsversion YOU kostet… 23.300 Euro? Da muss ein Fehler vorliegen, denn das ist weit entfernt vom angekündigten Preis. Ein kurzer Blick auf die kleinen Hinweise unten auf der Seite klärt alles auf. Der neue ë-C3 YOU Elektro mit 113 PS kostet tatsächlich 14.800 Euro, ohne Optionen, aber nur nach Abzug des Bonus von 4.000 Euro, auf den jeder Privatkäufer Anspruch hat, sowie 3.000 Euro zusätzlichem Zuschuss, der nur den einkommensschwächsten Haushalten zugänglich ist, und 1.500 Euro Umtauschprämie, wenn Sie Ihr altes Auto verschrotten! (Bedingungen Dekret 2024-102 vom 12. Februar 2024).

Für den C3 mit Benzinmotor hingegen gibt es keine besonderen Bedingungen; der Preis beträgt ohne Bedingungen 14.990 Euro für die Version YOU mit Handschaltung.

Der Vergleich wird etwas komplizierter, da ein „normaler“ Fahrer, der nicht unter die Einkommensschwelle fällt und kein altes Auto zur Verschrottung abgibt, zwischen einem elektrischen ë-C3 für 19.300 Euro (abzüglich 4.000 Euro Bonus) und einem Benzin-C3 für 14.990 Euro wählen muss. Beide Fahrzeuge werden in derselben gut ausgestatteten YOU-Ausstattung angeboten, mit nahezu gleicher Leistung von 100 PS für den Benziner und 113 PS für den Elektroantrieb. Wir kehren also erneut zu dem bekannten Punkt zurück: Für den urbanen Gebrauch ist der ë-C3 mit seiner Reichweite von 320 km perfekt und wird seine Mehrkosten im Betrieb durch Einsparungen an der Tankstelle wieder wettmachen. Für Vielfahrer oder Bewohner entlegener ländlicher Gebiete ist der Benziner eine vernünftigere und weniger riskante Wahl. Leider nichts wirklich Neues also…

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