BMW stellt das automatische Getriebe für Motorräder vor

BMW hat eine vollständig automatisierte Kupplung mit manuellem oder automatisiertem Gangwechsel entwickelt.

Mit dem neuen Automated Shift Assistant (ASA) präsentiert BMW Motorrad eine innovative technische Lösung, die das Fahren einfacher und komfortabler macht. Getreu dem Motto „Simplify your ride“ wird das Fahrerlebnis durch die Automatisierung der Kupplung und des Gangwechsels noch verbessert, ohne den Fahrspaß an den Schaltvorgängen einzubüßen.

Das Automated Shift Assistant System von BMW zeichnet sich durch eine durchdachte Konstruktion aus: Zwei elektromechanische Stellglieder automatisieren die Kupplung und den Gangwechsel des 6-Gang-Getriebes, was den wesentlichen Unterschied zu einem herkömmlichen Schalthilfesystem darstellt. Es ist nicht mehr notwendig, einen Hebel zur manuellen Betätigung der Kupplung zu verwenden. Anfahren, Abstellen und Manövrieren werden durch den automatisierten Schaltassistenten erleichtert.

Im „M“-Modus können die Gänge weiterhin mit dem Fuß geschaltet werden, sodass der Fahrer selbst entscheidet, wann er den Gang wechselt. Im „D“-Modus wählt die BMW-Motorsteuerung die verschiedenen Gangwechsel automatisch aus.

Das Herunterschalten ist ebenfalls so konzipiert, dass es möglichst sanft erfolgt, um Störungen am Fahrwerk zu minimieren. Die spezifischen Merkmale der automatisierten Schaltfunktion sind den verschiedenen Fahrmodi zugeordnet, um in jeder Situation ein perfektes Fahrverhalten zu gewährleisten. In Kombination mit dem aktiven Tempomaten (ACC – Active Cruise Control) oder der Front-Kollisionswarnung (FCW – Front Collision Warning) verleihen diese drei BMW Motorrad-Technologien auch der Zukunft der Motorradsicherheit neuen Schwung.

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