Der neue BMW X3 ist bereit!

Die neue Generation des BMW X3 schließt die Feinabstimmung seiner Federungs- und Fahrassistenzsysteme ab.

Der Entwicklungsprozess des neuen BMW X3 geht in die letzte Phase vor dem Serienstart. Die letzten Tests und die Feinabstimmung aller Fahrwerkskontroll- und Fahrerassistenzsysteme wurden gerade am BMW Group Testzentrum in Miramas im Süden Frankreichs durchgeführt. Die vierte Generation des Mittelklasse-SUV wird in wenigen Wochen vorgestellt, ausgestattet mit effizienten Verbrennungsmotoren und einem fortschrittlichen Plug-in-Hybrid-System.

Die Entwicklungsingenieure von BMW nutzen die vielseitige Teststrecke in Miramas, um das Fahrerlebnis des X3 zu optimieren. Neben einer Asphaltoval- und einer Hochgeschwindigkeitsringstrecke gibt es auch Slalomstrecken, kurvige Straßen sowie Offroad-Parcours mit Manövrierbarkeitstests auf verschiedenen Belägen. Dies ermöglicht es, die Längs- und Querbeschleunigung, die Federung und Dämpfung, die Lenkkontrolle sowie das Bremsverhalten des neuen BMW bis ins kleinste Detail zu analysieren und zu optimieren.

Im Vergleich zu seinem Vorgänger verfügt der neue BMW X3 zudem über eine breitere Spur und einen verringerten Auftrieb an der Hinterachse. Ein adaptives Fahrwerk mit elektronisch gesteuerten Dämpfern ist optional erhältlich. Das neueste BMW Operating System 9 bietet eine deutlich erweiterte Auswahl an automatisierten Fahr- und Parkassistenzsystemen im Vergleich zum Vorgängermodell.

Zu den Highlights des neuen BMW X3 gehören der aktive Spurwechselassistent und der vollautomatische Parkassistent, der es dem Fahrer ermöglicht, Manöver von außerhalb des Fahrzeugs per Smartphone zu steuern.

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