RATP: Auf die Olympischen Spiele 2024 musste man für eine neue Beschilderung warten

Zur Erleichterung der Orientierung der Touristen bei den Olympischen Spielen startet eine Beschilderung im Wert von 10 Millionen Euro in den Pariser Verkehrsmitteln.

Es hat also bis zu den Olympischen Spielen gedauert, bis sich die meistbesuchte Stadt der Welt dazu entschloss, die Wege ihrer Touristen zu erleichtern. Man könnte darüber lachen, wenn diese scheinbar so offensichtliche Maßnahme nicht 10 Millionen Euro gekostet hätte. „Zum Glück“ möchte Île-de-France Mobilités mitteilen, dass die Finanzierung vollständig aus eigenen Mitteln erfolgt, wobei vergessen wird, dass diese aus der lokalen Steuer stammen. Die Aufteilung erfolgt mit 6,5 Millionen Euro für die SNCF und 3,5 Millionen Euro für die RATP.

Diese Beschilderung, die im Design der Olympischen und Paralympischen Spiele Paris 2024 gestaltet ist, wurde am Bahnhof Rosa Parks eingeweiht. Die Vorstellung erfolgte in Anwesenheit von Valérie Pécresse, Präsidentin von Île-de-France Mobilités und der Region Île-de-France, sowie Marlène Dolveck, Generaldirektorin von SNCF Gares & Connexions und stellvertretende Generaldirektorin der SNCF-Gruppe für Transformation, gemeinsam mit Camille Yvinec, Delegierte Direktorin für das visuelle Erscheinungsbild der Spiele Paris 2024. Erwähnenswert ist das Fehlen der Bürgermeisterin von Paris, Frau Anne Hidalgo, die sich seit einigen Monaten anscheinend von den Festlichkeiten rund um die Olympischen Spiele distanziert.

Das Hauptziel dieser neuen Beschilderung besteht also darin, die Orientierung der Zuschauer und der Einwohner der Île-de-France zu erleichtern, damit sie problemlos die verschiedenen Austragungsorte der Spiele Paris 2024 erreichen können. Der Bahnhof Rosa Parks an der RER-Linie E bedient wichtige Orte wie die Arena La Chapelle für Badminton- und Rhythmische Gymnastik-Wettkämpfe bei den Olympischen Spielen sowie Para-Badminton und Para-Gewichtheben bei den Paralympischen Spielen und den Parc de la Villette, der den Club France und den Parc des Nations beherbergen wird.

Eine dedizierte App, die immer noch auf sich warten lässt

Diese Beschilderung, die bis Juli bei den Spielen Paris 2024 in etwa hundert Bahnhöfen und Stationen in der Île-de-France installiert wird, hat zum Ziel, die Zuschauer zu leiten, indem sie über die Linien informiert, die die Spielstätten von den wichtigsten Verkehrsknotenpunkten der Region aus bedienen. Um die Bahnhöfe und Stationen, die zu den Austragungsorten der Olympischen und Paralympischen Spiele führen, hervorzuheben, wird ein einzigartiges Designkonzept angewandt, das sich durch eine spezielle Farbe – ein markantes Rosa – und die Ergänzung des Schriftzugs „Paris 2024“ zum traditionellen Namen jeder Station oder jedes Bahnhofs auszeichnet.

Besondere Änderungen zur Verbesserung des Zuschauererlebnisses werden hervorgehoben, wie die Einrichtung von speziell ausgewiesenen Wartebereichen, Totems und Informationskiosken sowie die Bereitstellung von Serviceleistungen für Personen mit eingeschränkter Mobilität (Aufzüge, spezielle Empfangsbereiche, Zugang zu barrierefreien Shuttles, die von Île-de-France Mobilités für die Veranstaltungen der Spiele Paris 2024 bereitgestellt werden, unter anderem).

Und nach den Olympischen Spielen?

Darüber hinaus wird das Zuschauererlebnis durch digitale Werkzeuge verstärkt, insbesondere durch die neue App „Transport public Paris 2024“ von Île-de-France Mobilités, die in sechs Sprachen im Frühjahr vorgestellt wurde. Der Start erfolgt so spät, dass keine Zeit bleibt, die unvermeidlichen Fehler zu beheben. Die App ermöglicht den Nutzern, ihre Fahrten zu planen und Echtzeit-Verkehrsinformationen zu den Wettkampfstätten zu erhalten.

Für diese historische Ausgabe der Spiele, bei der angestrebt wird, dass 100% der Zuschauer den öffentlichen Nahverkehr nutzen, hat Île-de-France Mobilités ihr Verkehrsangebot insgesamt um 15% erhöht und um 25% auf den Linien, die die Wettkampfstätten bedienen. Dies soll die täglich während der Spiele erwarteten eine halbe Million zusätzlichen Fahrgäste effektiv aufnehmen.

Wir erinnern außerdem daran, dass Fahrgäste für jede Fahrt und pro Person Tickets zum Preis von 4 Euro erwerben müssen.

Man darf darauf hoffen, dass die Stadt Paris nach den Olympischen und Paralympischen Spielen versucht, die Idee an ihren touristisch wichtigsten Orten zu reproduzieren. Das wäre nicht unklug. Ebenso verhält es sich mit der Aufrechterhaltung der Fahrfrequenzen des sonst immer überfüllten und verspäteten öffentlichen Nahverkehrs.

AUCH LESENSWERT: Verkehr: Will Anne Hidalgo die Olympischen Spiele 2024 verhindern?